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原來(lái)你是這種SUV! 測(cè)試全新捷豹F-PACE

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)捷豹F-PACE絕對(duì)是我今年以來(lái)最期待的新車(chē)之一。說(shuō)真的奔馳寶馬奧迪啊什么的要是出個(gè)新車(chē)我都不會(huì)太激動(dòng),咱們看文章的各位應(yīng)該都是汽車(chē)之家老司機(jī)了,道理大家都懂,它們幾家出的產(chǎn)品,就算不用試,駕駛感受也能猜出個(gè)八九不離十,原因很簡(jiǎn)單——強(qiáng)大的家族基因嘛?墒荈-PACE不一樣啊,捷豹旗下第一款SUV車(chē)型,之前可從來(lái)沒(méi)有過(guò),況且它本身就出自這么一個(gè)特別個(gè)性的品牌,所以我很好奇這會(huì)是一輛怎樣的SUV。現(xiàn)在試駕的機(jī)會(huì)來(lái)了,而且還是倆:2.0T R-SPORT和3.0T S高性能首發(fā)限量版。

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  首先,有件事兒咱們得掰扯明白了,我說(shuō)我期待,不代表我喜歡。誰(shuí)都想嘗個(gè)鮮,實(shí)際上到底是只螃蟹還是個(gè)鯡魚(yú)罐頭可不好說(shuō)。但當(dāng)?shù)谝谎劭吹綄?shí)車(chē)的時(shí)候,我必須承認(rèn)自己瞬間一見(jiàn)鐘情。這輛車(chē)屬于典型的那種不上相類(lèi)型的,原先看照片覺(jué)得也就那么回事兒吧,典型的捷豹家族風(fēng)格,也不是誰(shuí)都喜歡,按我女朋友話說(shuō)“長(zhǎng)得跟大鯰魚(yú)似的”。然而現(xiàn)實(shí)中就完全不同了,那個(gè)氣勢(shì)啊確實(shí)不一般,真的給了我驚艷的印象,這個(gè)你光看圖片絕對(duì)體會(huì)不出來(lái)。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  這輛車(chē)外形透著一股殺氣,前臉尤為兇狠。它的前格柵面積很大,黑黑的一個(gè)大洞,像一張猛獸的嘴。前大燈怒視著前方,好像跟誰(shuí)都有仇,選裝的LED光源燈組布置很別致,日間行車(chē)燈讓人大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)肯定不是個(gè)好惹的。前包圍下方有兩個(gè)大面積散熱格柵,這是高性能車(chē)常用的樣式,增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。很遺憾,那兩個(gè)散熱格柵是假的,但邊緣的那兩個(gè)風(fēng)道真心有用,可以把空氣理順了引到前輪側(cè)面從而減小阻力。對(duì)于這個(gè)前臉的設(shè)計(jì),滿分100分的話,我給110分,多給10分怕它不高興咬我。這兩天出去試駕每次從后視鏡里看它仿佛都要沖上來(lái)啃我屁股似的,嚇?biāo)缹殞毩恕?br />

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  側(cè)面是我最喜歡的角度。你可以看出它的車(chē)身比例激進(jìn),車(chē)頭顯得比較長(zhǎng),整個(gè)乘員艙位置靠后,A柱和C柱的傾斜角度都很大,很容易讓人聯(lián)想到GT跑車(chē)的輪廓,特別帶感。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4731毫米、1936毫米和1667毫米,軸距為2874毫米,比直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷Macan寶馬X4都要大。而且由于本身的造型就比較張揚(yáng),所以它看上去比實(shí)際尺寸還要更大一些。相比之下我們這輛2.0T車(chē)型選裝的19英寸輪圈都顯得有點(diǎn)小了,3.0T車(chē)型裝備的20英寸輪圈還算比較合適。

F-PACE車(chē)身尺寸(單位毫米)
車(chē)型長(zhǎng)軸距
F-PACE 3.0T S4746193616672874
Macan S 3.0T4681192316242807
X4 M40i4683189016362810

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  雖然車(chē)體不小,但由于車(chē)體結(jié)構(gòu)部分有80%采用高強(qiáng)度的鋁合金材質(zhì)——這在同級(jí)別中是很罕見(jiàn)的技術(shù),因此這輛車(chē)實(shí)際上并不算很沉,2.0T車(chē)型整備質(zhì)量為1850公斤,3.0T車(chē)型則把體重控制在了兩噸以下。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  F-PACE尾部的造型更加突出棱角的效果,帶著捷豹家族經(jīng)典的“我就這么任性你又能把我怎么地?”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,線條偏硬,很有力量感。尾燈的造型來(lái)自于F-TYPE,明擺著炫耀跑車(chē)元素。雙邊共兩出排氣管沒(méi)有做過(guò)多的精心設(shè)計(jì),就那么細(xì)細(xì)的兩根擺在那里,有點(diǎn)過(guò)于低調(diào)了,這是我唯一不滿意的地方。

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  • 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:不甘中庸 測(cè)試2018款捷豹F-PACE 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    氣場(chǎng)真的沒(méi)得說(shuō),完全符合這臺(tái)車(chē)車(chē)主的需求,張揚(yáng)、夸張、高調(diào)。當(dāng)然了,一些老問(wèn)題還是有的,比如做工確實(shí)有點(diǎn)糙、新發(fā)動(dòng)機(jī)在性能等方面沒(méi)有明顯進(jìn)步?偟膩(lái)說(shuō),瑕不掩瑜,它確實(shí)適合一部分消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    夠漂亮、夠有型,外觀有很強(qiáng)的吸引力。但不可否認(rèn)的是,動(dòng)力系統(tǒng)的性能和平順性都還有提升的空間,總體看,優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在星脈出現(xiàn)之前,F(xiàn)-pace可能是最漂亮的中型SUV,樣子夠帥,看著也顯大,優(yōu)惠之后性?xún)r(jià)比超高。它開(kāi)起來(lái)也符合自身定位,厚重感、運(yùn)動(dòng)感都有,只是動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)驚喜。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為車(chē)系的旗艦車(chē)型,3.0T S擁有強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能,和令人著迷的操控表現(xiàn),而它面臨的問(wèn)題和F-PACE的2.0T車(chē)型完全相同,盡管產(chǎn)品本身表現(xiàn)出色且極富個(gè)性,但接近90萬(wàn)的價(jià)格實(shí)在和消費(fèi)者的預(yù)期相去甚遠(yuǎn),而且捷豹品牌目前的保值率考慮,這款昂貴的頂配車(chē)型也不是太值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    說(shuō)真的F-PACE這款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是個(gè)好東西,平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順,全力加速動(dòng)力強(qiáng),而且排氣聲浪也好聽(tīng),真的比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更符合這款車(chē)的氣質(zhì),然而它的價(jià)格也真不便宜,我們測(cè)試的這款頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)將近90萬(wàn),相信很多消費(fèi)者會(huì)更傾向于Macan了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人。3.0T高功車(chē)型從啟動(dòng)開(kāi)始,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在制造著令人興奮的聲浪,高轉(zhuǎn)時(shí)更是堪比性能跑車(chē),讓人沉醉,拉風(fēng)指數(shù)爆表。2.0T車(chē)型變速箱反應(yīng)慢的毛病在這臺(tái)車(chē)上并不存在,它全身真的沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn)。這是一臺(tái)讓我開(kāi)始喜歡上捷豹品牌的車(chē),1分只扣在價(jià)格,等優(yōu)惠大的時(shí)候,它絕對(duì)值得入手。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在黑山試駕捷豹F-PACE時(shí)就對(duì)這款車(chē)充滿了好感,不過(guò)那是在上市之前,可以不顧及成本地去喜歡或者去討厭,但現(xiàn)實(shí)總要面對(duì)。2.0T的車(chē)型動(dòng)力在同級(jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì),不過(guò)其出色的懸架調(diào)校深得人心,可是同樣的價(jià)格還可以買(mǎi)到Macan 2.0T車(chē)型,而且是四驅(qū)的,這就讓包括我在內(nèi)的很多人猶豫了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    正如文章總結(jié)中所寫(xiě)的,我覺(jué)得如果買(mǎi)這輛車(chē)的話2.0T足以,因?yàn)樗钗说倪是個(gè)性的外形和那種運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué),雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)但這款車(chē)終究還是以城市使用為主所以也不是大問(wèn)題,2.0T R SPORT車(chē)型指導(dǎo)價(jià)61.8萬(wàn)元,價(jià)格上還是可以令人接受的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人。它在加速測(cè)試中的表現(xiàn)并不完美,難免讓一些追求數(shù)據(jù)的人表示出不屑,人們會(huì)說(shuō)它是“樣子貨”。然而我想說(shuō),大部分人是不會(huì)在乎那零點(diǎn)幾秒的,另外,長(zhǎng)得帥不等于花瓶。事實(shí)上讓我對(duì)它有些不滿的是變速箱的表現(xiàn),2.0T車(chē)型的變速箱有時(shí)會(huì)很遲鈍,讓動(dòng)力輸出不順暢,這是實(shí)實(shí)在在影響駕駛體驗(yàn)的,3.0T車(chē)型則不存在這個(gè)問(wèn)題。

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