[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　一款車賣得好與不好，似乎在很大程度上和這款車的長(zhǎng)相直接掛鉤，尤其是在中國這樣一個(gè)并不十分理性、成熟的汽車市場(chǎng)來說更是如此。路虎品牌仿佛早就摸清楚了中國消費(fèi)者的購車心理，早在2010年就把長(zhǎng)相“驚世駭俗”的攬勝極光（以下簡(jiǎn)稱“極光”）第一時(shí)間帶到廣州車展上，后來極光在中國市場(chǎng)的熱銷也算是對(duì)路虎的回報(bào)，屢試不爽的路虎在鋪平國產(chǎn)化道路后了，國產(chǎn)的第一個(gè)產(chǎn)品正是這款相貌驚艷的車型。

　　時(shí)隔六年之后，極光迎來了中期改款車型，2016款路虎極光在北京車展上正式亮相，這款車整體上與2015款車型相比變化并不算大，只是在外觀、內(nèi)飾的細(xì)節(jié)地方以及配置方面做了些許變動(dòng)，配置更加豐富，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也進(jìn)一步提升。

　　●外觀：依然相當(dāng)前衛(wèi)

　　盡管極光的外形設(shè)計(jì)源自于2008年亮相的LRX概念車，但即便是現(xiàn)在看起來，我們依舊會(huì)覺得極光的造型個(gè)性且前衛(wèi)，可見這款車在當(dāng)初的設(shè)計(jì)有多么超前。2016款極光依舊繼承了老款車型的整體設(shè)計(jì)思路，在很多地方具有極光車型特有的辨識(shí)度，比如線條明顯的輪眉、Coupe造型的車頂線條以及相對(duì)車身尺寸來說非常巨大的車輪等。新款極光在前保險(xiǎn)杠造型、高位剎車燈的造型等方面都做了一定的調(diào)整，尤其是前保險(xiǎn)杠造型的更改，使得前臉看起來更加夸張、動(dòng)感。

　　當(dāng)然作為中期改款車型，2016款極光還是需要做出一些改變來吸引消費(fèi)者的目光——至少在細(xì)節(jié)上需要做出一定調(diào)整。比如在我們今天試駕的HSE DYNAMIC 致動(dòng)版車型上，前大燈采用的是全LED光源，照射效果很好，并且LED行車燈的造型也做了些許調(diào)整，使得前大燈組看起來整體感更強(qiáng)、更加飄逸，識(shí)別度也進(jìn)一步提升。

　　對(duì)于豪華品牌而言，輪圈的造型無疑是凸顯高檔感的一個(gè)細(xì)節(jié)，也是體現(xiàn)整體設(shè)計(jì)的一個(gè)加分項(xiàng)，如果輪圈造型設(shè)計(jì)得好，無疑會(huì)為車輛外觀添色不少。2016款極光正是如此，新車提供了19、20英寸兩種全新造型的輪圈（18英寸輪圈的造型和老款保持一致），造型比2015款美觀很多。

　　整體來說，2016款極光的外觀造型相比較2015款車型而言并沒有非常明顯的變化，只是在前保險(xiǎn)杠造型、LED日間行車燈線條、輪圈造型等細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整。如果眼前同時(shí)快速駛過2015款和2016款兩輛極光，如果不定睛細(xì)看的話，我想很多人不大會(huì)區(qū)分出兩者的具體年款。