● 內(nèi)飾：都在營造豪華感，但各有各的方式

　　高端品牌大多會(huì)努力營造一種豪華感，讓人覺得物有所值，奔馳新的內(nèi)飾風(fēng)格很豪華，皮革包裹的中控臺、大面積的木質(zhì)內(nèi)飾、造型時(shí)尚的新一代COMAND系統(tǒng)。凱迪拉克內(nèi)飾使用了我們常見的皮革與Alcantara材質(zhì)相結(jié)合的樣式，木質(zhì)貼片的點(diǎn)綴很到位，顏色搭配合理。相比之下GLC的設(shè)計(jì)雖然非常不錯(cuò)，相信能夠滿足大多數(shù)人的需求，但XT5的內(nèi)飾除了豪華以外，因?yàn)锳lcantara材質(zhì)的存在，而讓人有更多的新鮮感。另一方面，除頂配的鉑金版外，我們還見過豪華版的車型圖片，Alcantara材質(zhì)被常規(guī)的皮革所替代，也取消了木質(zhì)裝飾。

● 乘坐空間：XT5更舒服、GLC橫向空間一般

　　空間應(yīng)該是這個(gè)級別消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)心的問題，身高1.8米的體驗(yàn)者，凱迪拉克XT5的前排頭部有1拳空間，后排腿部空間為1拳加3指，頭部則很擁擠，乘客幾乎頂?shù)杰図敗Ｔ斐深^部擁擠的原因在于后排座椅比前排位置更高，好處是第二排乘客有很好的前方視野，而不足之處就是頭部空間幾乎很少。XT5的車內(nèi)橫向空間比GLC更寬敞，乘客壓迫感少，舒適性更好，后排座墊比對手更長，且可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，范圍大約為1個(gè)iPhone 6 Plus的長度，另外XT5的后排地板非常平整，中間乘客的舒適性會(huì)好一些。

　　GLC的前排有超過1拳的頭部空間，后排腿部有1拳3指，頭部由于車頂向上設(shè)計(jì)了凹陷，所以頭部有1拳空間，比XT5要充裕。橫向空間是GLC的弱項(xiàng)，比XT5狹窄的橫向空間讓乘坐者壓迫感更強(qiáng)，此外由于后排坐墊上翹且椅背不能調(diào)節(jié)角度，對于體型比較大的乘客，會(huì)對腹部產(chǎn)生一定的壓迫感。

● 儲(chǔ)物及人性化：伯仲之間

　　儲(chǔ)物空間方面，兩者表現(xiàn)都讓人滿意，凱迪拉克在擋把下方留有一個(gè)儲(chǔ)物槽，位置私密且開車時(shí)不容易掉落，不過前排的12V電源接口設(shè)計(jì)在這個(gè)儲(chǔ)物槽靠近副駕駛一側(cè)，距離駕駛員位置遠(yuǎn)，使用時(shí)需要把胳膊從擋把上方繞過去，所以想在駕駛中去拔插電源接頭是十分困難的。中央扶手下方設(shè)計(jì)了安放手機(jī)的儲(chǔ)物槽，非常注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，但如果能夠給手機(jī)線留一個(gè)通向中央扶手箱內(nèi)部的開口，這樣邊充電邊使用就更方便。

　　奔馳在儲(chǔ)物方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，門板儲(chǔ)物槽很寬大，中央扶手箱也能放下一瓶可口可樂的礦泉水。車門側(cè)面的踏板是為身材矮小乘客方便上車所做，不過下車時(shí)很容易弄臟褲腿，平時(shí)需要注意。

　　☆ 內(nèi)飾/空間/人性化小結(jié)：

　　內(nèi)飾的豪華感兩車不分伯仲，乘坐空間方面，XT5除了后排頭部空間不如對手之外，其余方面均比GLC更優(yōu)秀。兩款車均有豐富的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性很高，此外兩款車在一些小細(xì)節(jié)方面也有所疏忽，但并不影響日常使用。