[汽車之家 專業(yè)評測]  按著大家固有的思維定式來看，大型豪華車的油耗肯定不低，百公里沒有個12升的油耗都不好意思和人打招呼，就連排量最小的7系2.0T也得9個油。但這樣的帽子扣在這臺S 500 eL頭上似乎就有點(diǎn)不夠公平，如果我此時告訴你們這臺車長超過5米，車重超過2噸的大S級百公里綜合油耗不超過8升，你們會不會以為我瘋了？

● 細(xì)節(jié)處理（試駕車前后風(fēng)擋為鍍膜效果）

　　S 500 eL是用來取代S 400 L HYBRID的全新車型，整車外觀與普通版S級幾乎沒有差別，環(huán)繞車身四周你可以看到幾處藍(lán)色PLUG-IN HYBRID標(biāo)識以及尾部的充電孔，這些都代表了它的與眾不同。

　　全LED的大燈在功能方面與其他S級一樣，擁有多種照明模式，不過每只透鏡的外側(cè)都描有一圈藍(lán)色的光環(huán)，看上去就像女子妖媚的眼線，但我想S級原本應(yīng)該不是這意思。

　　19英寸的輪圈造型非常漂亮，前剎車卡鉗也被應(yīng)景的漆成了藍(lán)色，尤其是輪圈轉(zhuǎn)起來的時候很醒目；輪胎采用固特異EfficientGrip缺氣保用系列。

　　這臺S 500 eL選裝了金屬質(zhì)感的岑木內(nèi)飾，價值9200元，白色與灰色的搭配讓車內(nèi)的氛圍感覺更加豪華高雅；除此之外，奔馳在內(nèi)飾方面很注重設(shè)計簡潔，讓人融入在一種很自然的豪華感中。

　　配置上，S 500 eL與S 500 L 4MATIC一致，提供了非常豐富的行車安全裝備，包括360°全景攝像頭、夜視系統(tǒng)、主動式盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、主動車道保持系統(tǒng)以及帶DTR輔助轉(zhuǎn)向的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（可在0-200km/h之間工作）。夜視系統(tǒng)可以讓在無路燈的情況下看清車外，并且對人物、動物都有高亮提醒，在照明情況不好的國道、省道，甚至小區(qū)內(nèi)都非常好用，提高了夜間行車安全。

　　這臺S 500 eL的后排配置與S 500 L 4MATIC一樣，不過它另外選裝了后排座椅舒適組件，可以像飛機(jī)頭等艙一樣從豎直坐姿變?yōu)榘胩勺藨B(tài)，配上柔軟的小枕頭和腿托，坐上去極為舒適。后排娛樂系統(tǒng)是標(biāo)配，可以觀看移動廣播電視（CMMB TV）、視頻、聽音樂等等，感覺很不錯。