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接過(guò)環(huán)保的旗幟 奔馳S 500 eL性能測(cè)試

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車型圖片
基本參數(shù)奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
廠商指導(dǎo)價(jià)175.80萬(wàn)
廠商奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別大型車
能源類型插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
上市時(shí)間2015.11
NEDC純電續(xù)航里程(km)32
快充時(shí)間(小時(shí))2
慢充時(shí)間(小時(shí))-
快充電量百分比-
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)245
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)85
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)480
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)-
發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T 333馬力 V6
電動(dòng)機(jī)(Ps)116
變速箱7擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)5250*1899*1494
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)5.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)5.36
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)39.88
NEDC綜合油耗(L/100km)2.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)7.7
整車質(zhì)保三年不限公里
車身奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
長(zhǎng)度(mm)5250
寬度(mm)1899
高度(mm)1494
軸距(mm)3165
前輪距(mm)1634
后輪距(mm)1632
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)70
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)276 824
排量(mL)2996
排量(L)3.0
進(jìn)氣形式雙渦輪增壓
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個(gè))6
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)333
最大功率(kW)245
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5250
最大扭矩(N·m)480
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1600-4000
燃料形式插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
電動(dòng)機(jī)奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
電機(jī)類型-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)85
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)85
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)-
電機(jī)布局-
電池類型鋰離子電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)32
電池能量(kWh)8.7
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質(zhì)保三年不限公里
快充時(shí)間(小時(shí))2
慢充時(shí)間(小時(shí))-
快充電量(%)-
變速箱奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
擋位個(gè)數(shù)7
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱7擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/45 R19
后輪胎規(guī)格245/45 R19
備胎規(guī)格無(wú)

被動(dòng)安全奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎
主動(dòng)安全奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助
夜視系統(tǒng)
自動(dòng)泊車入位
外觀/防盜奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車外燈光奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
車載電視
智能化配置奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示
車內(nèi)充電奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
220V/230V電源
座椅配置奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 e L
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.36 39.88 7.70
    測(cè)試文章:接過(guò)環(huán)保的旗幟 奔馳S 500 eL性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    S 500 eL確實(shí)是一臺(tái)很棒的車,豪華、高雅、環(huán)保集多種優(yōu)勢(shì)于一身,關(guān)鍵是可以充電,這樣一來(lái)上下班在城里的路程基本都可以實(shí)現(xiàn)0油耗駕駛。問(wèn)題是這車太貴了,175萬(wàn),都能買邁巴赫S 400了,還能饒個(gè)C級(jí),所以給個(gè)7分吧,不是車不好,你們懂吧,除非你有很高的覺(jué)悟。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    S級(jí)在豪華車?yán)镞是老大,氣場(chǎng)和底蘊(yùn)在這里,與世無(wú)爭(zhēng)的感覺(jué)。這個(gè)車百公里油耗7.7升我也挺意外的,這么大個(gè)一車做到這種油耗水平不容易。不過(guò)問(wèn)題還是有,就是價(jià)格因素,比之前S 400 L HYBRID貴了不少,象征意義大于實(shí)際意義吧,但我還是很喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    S500eL是一款油耗只有7.7升的大家伙,也是一款加速5秒多豪華車。尾部那個(gè)e代表了它的特殊身份,不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)卻似乎只能在起步一剎那能感覺(jué)到電流的力量。雖然它很特別,雖然它也很環(huán)保,不過(guò)一想到和它使用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的邁巴赫S級(jí)比它還便宜,使用八缸機(jī)的S500和它價(jià)格差不多,你就會(huì)知道它尾部的那個(gè)“e”還是不太現(xiàn)實(shí)。

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