● 年輕、充滿趣味的內(nèi)飾

　　接下來(lái)就是SIENTA的內(nèi)飾，和外觀一樣，它的內(nèi)飾充滿了年輕的風(fēng)格。整體設(shè)計(jì)讓人留下了不錯(cuò)的印象，不但層次感足夠，而且看起來(lái)年輕動(dòng)感。貫穿中控臺(tái)的橘色線條，在一片黑色內(nèi)飾中，多了些活潑的感覺(jué)。雖然整體做工還算不錯(cuò)，但是我還是得說(shuō)它的用料看起來(lái)有點(diǎn)廉價(jià)。環(huán)顧日本市場(chǎng)的同級(jí)車，這個(gè)級(jí)別的日本車大多不會(huì)有太高水平的質(zhì)感演出，但我認(rèn)為SIENTA的表現(xiàn)能夠再加強(qiáng)一些。

　　雖然質(zhì)感表現(xiàn)勉強(qiáng)及格，但是在各項(xiàng)開(kāi)關(guān)的操作上，幾乎所有功能都能夠一目了然，操作感、按鈕、旋鈕的阻尼感具有日本車應(yīng)有的水平。

　　儀表盤(pán)在中控臺(tái)的高位，讓駕駛者不用大幅度移開(kāi)視線，而且顯示清晰簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么復(fù)雜的功能。另外，方向盤(pán)也不會(huì)遮擋到儀表盤(pán)，充分顯現(xiàn)出豐田在人機(jī)工程學(xué)的細(xì)心。不過(guò)各項(xiàng)操作部件的用料還是非�！捌胀ā�，例如方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相同價(jià)位的車型上，基本上是不可能出現(xiàn)。

　　我們?cè)囻{的混動(dòng)低配“X”車型，配置了左側(cè)電動(dòng)滑門(mén)，以國(guó)內(nèi)同價(jià)位車款而言，這算是非�！皦�(mèng)幻”的一項(xiàng)配置。另外，這輛車選配了Toyota Safety Sense C 主動(dòng)安全系統(tǒng)。它結(jié)合了前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離警報(bào)系統(tǒng)和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。雖然這套系統(tǒng)還需要加價(jià)4.5萬(wàn)日幣選配（稅前價(jià)格，約為人民幣2853元），但是至少給消費(fèi)者一個(gè)選擇的機(jī)會(huì)（關(guān)于“Toyota Safety Sense C 主動(dòng)安全系統(tǒng)”的詳情請(qǐng)看以下演示視頻，日語(yǔ)無(wú)中文字幕）。

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　　只有日文界面的導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)于略懂日文的人而言，也能夠在幾分鐘內(nèi)搞懂它如何操作。導(dǎo)航機(jī)對(duì)于我們、甚至是日本消費(fèi)者而言是一個(gè)很重要的配置，因?yàn)槿毡镜牡刂繁硎痉绞讲幌駠?guó)內(nèi)使用路名、幾段、幾號(hào)，而是使用地號(hào)來(lái)表示，到陌生地方的人絕對(duì)不會(huì)知道確切的位置。在這次的試駕過(guò)程中，車上的導(dǎo)航機(jī)的確發(fā)揮了很大的作用。

　　基本上，我們?cè)囻{的SIENTA “X”，配置只能說(shuō)剛好而已，空調(diào)也只是單區(qū)恒溫空調(diào)，更別提它和“豪華”、“高質(zhì)感”有什么關(guān)聯(lián)，不過(guò)它符合了豐田車（或者是說(shuō)大多數(shù)日本車）容易上手的特性。你不需要在車上研究半天，而且它也沒(méi)什么值得玩賞的功能。以下是SIENTA內(nèi)飾設(shè)計(jì)介紹（日語(yǔ)無(wú)中文字幕）。

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