豪門復(fù)興計(jì)劃德國(guó)試駕寶沃BX7旗艦版

李佳

2016年03月23日 09:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾做工和用料上乘/配置挺高

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟外觀差不多，簡(jiǎn)潔大氣不過個(gè)性稍有不足，屬于看過之后容易忘的那種。整體用料和做工都讓人滿意，內(nèi)飾讓人很舒服。

　　方向盤不是特別粗壯的手感，稍有點(diǎn)細(xì)，不過手感非常不錯(cuò)，很細(xì)膩。按鍵不算多，左側(cè)負(fù)責(zé)定速巡航，右側(cè)負(fù)責(zé)多媒體系統(tǒng)，按鍵挺有質(zhì)感。

　　儀表盤的造型比較傳統(tǒng)，功能顯示清晰。中間的4.2英寸行車電腦彩色顯示，功能比較豐富，除了可以顯示常規(guī)的行車、里程等信息，還可以切換成音響信息、四驅(qū)信息等。

　　12.3英寸的液晶屏是配置的一大亮點(diǎn)，除了入門版車型，剩下三個(gè)版本車型都有配備。顯示效果相當(dāng)細(xì)膩，色彩也比較飽滿，屏幕的配置不低，只是系統(tǒng)速度不算快，比如進(jìn)入某一功能，需要等上1秒鐘左右的時(shí)間。

　　空調(diào)的配置比較高，BX7配備了三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，前排雙區(qū)控制，后排還有獨(dú)立溫區(qū)，并且前后排都有座椅加熱。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 海外試駕

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寶沃BX7 2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.08秒	39.45米	10.80升
測(cè)試文章：2+2=？測(cè)試寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦型7座
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	BX7四驅(qū)7座，滿足了極小眾的細(xì)分需求，然而它的四驅(qū)能力一般，7座空間很小，用處不大，更推薦買兩驅(qū)5座車型。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	BX7的舒適度還是沒得說的，在這個(gè)級(jí)別里的SUV還是不錯(cuò)的，然而它的動(dòng)力不好，實(shí)測(cè)成績(jī)超過11秒，對(duì)于2.0T的車型來說不給力。
評(píng)測(cè)編輯-：	開上它之后，覺得動(dòng)力滿足不了我的需求，加速比較慢，不太適合年輕人，如果您開車偏安逸，還是可以考慮它的，畢竟這臺(tái)車的舒適性不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也符合這價(jià)位的水平，如果價(jià)格便宜些就更好了。

指導(dǎo)價(jià)：23.48萬

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 224馬力...

變速箱：6擋手自一體

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