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紅色小兔子 測試2016款斯柯達昕動1.4T

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  在測試斯柯達昕動之前,我們一直開玩笑說,昕動不如行動。幸好沒有一款車叫行動,否則這個名字會被人笑話很久吧。如不如“行動”我們不得而知,先看看改款后的昕動能不能讓我們心動吧。

  作為大眾集團在入門級緊湊型車市場投放的首款非三廂車型,昕動的造型比起桑塔納、捷達、昕銳可是年輕了太多。而這次改款,更把昕動往運動的方向推了一把。這次我們測試的是全系頂配,也是唯一一款1.4T的車型。

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外觀標配了運動套件,富有活力

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

斯柯達昕動 指導售價
車型售價(萬元)
2016款 改款 1.4L 手動前行版6.99
2016款 改款 1.6L 手動前行版7.99
2016款 改款 1.6L 自動前行版8.99
2016款 改款 1.6L 手動創(chuàng)行版8.99
2016款 改款 1.6L 自動創(chuàng)行版9.99
2016款 改款 1.6L 自動智行版10.99

2016款 改款 230TSI DSG智行版

11.99

  昕動有3種發(fā)動機、3種變速箱,共計4種動力總成,其中1.4T智行版的價格比1.6L頂配貴了1萬元。但現(xiàn)如今11.99萬的價格相比改款前的13.19萬元,可是整整降了1.2萬元,降價的同時也賦予了這款車更多的運動細胞。

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

  外觀的改動不多,標配上了曾經(jīng)要加4000元才能擁有的炫酷潮流黑包,并將前臉的鍍鉻條換為漆黑樣式,這樣的紅黑組合配色已然是騷氣到不能再騷氣了,刺激著每一顆充滿激情的小心臟。

內(nèi)飾用料不奢侈,看起來也不顯得粗糙,配置有些不合理

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

上汽大眾斯柯達 昕動 2016款 改款 230TSI DSG智行版

  昕動的中控部分沒有太大變化,它的配置取向有些不太合理,在我的概念里,定速巡航對于這些經(jīng)常只會在城市中駕駛的車輛來說,“優(yōu)先級”應該是低于自動大燈或多功能方向盤這樣的更實用的配置的。

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  • 昕動 2020款 1.5L 自動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.44 39.70 7.10
    測試文章:省心空間大 測試2020款斯柯達昕動 1.5L
    評測編輯-曹昊旻:

    低配車型更值得推薦,用小型車的價格買個緊湊型車是它的優(yōu)勢,空間比較大,而且開著除了中后段加速一般以外其它沒什么問題,而且相比桑塔納外觀內(nèi)飾稍微跟得上時代。

    評測編輯-:

    昕動是一臺入門車型,以入門的眼光來看表現(xiàn)還不錯,沒什么硬傷,用起來因為平臺較老也還算省心,就是細節(jié)設(shè)計需要提升下。

    評測編輯-周翱:

    開著其實昕動還挺舒服的,而且隔音做的不錯,整體沒有那種廉價的感覺,而且內(nèi)飾的配色還是挺年輕化的,這是入門車型針對用戶所需的調(diào)整。

  • 昕動 2016款 改款 TSI230 DSG智行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.15 38.03 7.70
    測試文章:紅色小兔子 測試2016款斯柯達昕動1.4T
    評測編輯-于晗:

    在拋開品質(zhì)和故障率的前提下,我發(fā)現(xiàn)平日最愛開的就是大眾旗下的車,這輛昕動就是,動力夠用,操控靈活,還能滿足舒適性,是屬于絕對不會讓人開膩的那種車。除此之外這輛昕動還能滿足一定的實用性,這真的足夠了。

    評測編輯-時睦華:

    昕動確實挺讓人心動的,富有駕馭感的操控感和同價位幾乎無人能出其右的加速性能,還有新款標配的運動外觀套件把它武裝成了一個人見人愛的個性小車。它的空間又很棒,不必為了炫酷犧牲實用,追求性能和駕駛樂趣的年輕人怎能不喜歡?

    評測編輯-曹昊旻:

    雖然說我們一再強調(diào)不要以關(guān)門的聲音去評判一部車質(zhì)量的好壞,但當我第一次關(guān)上昕動車門的時候居然被它動聽的聲音所打動,毫不夸張的說這是同級最好聽的之一。開起來的昕動也比較輕松,成熟的動力總成沒什么問題,內(nèi)飾也是一貫的大眾集團風格,上手容易,如果真要是吐槽,油箱蓋只能用鑰匙鎖上算一點吧,整體來看表現(xiàn)還不錯。

  • 昕動 2014款 1.6L 自動悅享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.27 42.40 7.90
    測試文章:時尚但不夠精致 測試斯柯達昕動1.6L AT
    評測編輯-劉昱昕:

    昕動是一輛優(yōu)缺點都十分清楚的車型,它的外形、實用性、價格都有一定的吸引力,在十萬元上下這個價位上有不錯的競爭力。不過粗糙的內(nèi)飾、簡單的配置以及表現(xiàn)平平的動力也確實讓人糾結(jié)。也許大家可以考慮1.4T車型,至少它在動力和配置上都會有大幅提高。

    評測編輯-羅浩:

    昕動這款車不僅實用性很好,而且外形很時尚,使得它在同級別市場中顯得比較有個性,很吸引人,唯一的問題是油門響應有些過于遲緩,需要一定時間適應。

    評測編輯-于晗:

    我認為昕動最大的亮點,便是它合資品牌入門級兩廂緊湊型車的定位。以10萬元左右的價格便可獲得寬敞的乘坐空間對很多人來說無疑是有較大吸引力的,但除此之外,它的表現(xiàn)都僅是將將及格。因此若要擁有它,必須接受配置簡單,動力不太夠用的現(xiàn)實,它適合那些僅考慮合資品牌,資金有限并需要兼顧家用的消費者。

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昕動 2016款 改款 TSI230 DSG智行版

指導價:11.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.4T 131馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...