四驅(qū)是最大亮點(diǎn) 瑞典試全新大眾Tiguan
全液晶儀表都用上了！
大眾車的內(nèi)飾似乎從來都不是秘密，一進(jìn)入車內(nèi)你就會(huì)有種“果然是這樣的感覺”。Tiguan和高爾夫同樣出自MQB平臺(tái)，所以公用大量零件是很正常的事情。方向盤、第二代MIB娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、甚至擋把都是熟悉的感覺。
當(dāng)然設(shè)計(jì)師在框架之內(nèi)還是做了功課，Tiguan中控臺(tái)頂部的輪廓線條變得很有棱角，而高爾夫則相對(duì)柔和一些。另外不得不說，大眾在材質(zhì)的選用和裝配工藝兩方面，依然是非豪華品牌中的佼佼者，儲(chǔ)物格內(nèi)的植絨能夠保留值得欣慰。
模塊化設(shè)計(jì)節(jié)省出的成本可以讓Tiguan裝備一些本不屬于它、不屬于這個(gè)級(jí)別的配置，這也成為車內(nèi)的重要談資。比如方向盤后面那個(gè)12.3英寸的全液晶儀表，無論是分辨率、界面設(shè)計(jì)還是反應(yīng)速度都非常出色。
第二代MIB娛樂系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能同樣豐富，但我更喜歡它對(duì)CarPlay的一個(gè)良好的兼容，只需要將手機(jī)與車上的USB相連，系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別并進(jìn)入CarPlay的界面，無需繁瑣的驗(yàn)證。讀取車上的音樂、信息都很方便。對(duì)于幸福的歐洲用戶來說，他們的導(dǎo)航是自帶實(shí)景谷歌地圖的，所以倒是無需再使用手機(jī)的導(dǎo)航。
擋把周圍是Tiguan車內(nèi)最重要的商圈，各大重要功能都匯集于此。從啟動(dòng)按鈕開始，電子手剎、AUTO HOLD、電子穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)依次列于左側(cè)，馬路對(duì)面還有自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車、倒車?yán)走_(dá)提示音開關(guān)。這些配置如今都已引入大眾的國產(chǎn)車之中，所以未來裝備在高配的換代途觀上應(yīng)該不是問題。
向編輯劉昱昕提問
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