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跨界風格更濃 試駕開瑞K50S 1.5L豪華型

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■ 儲物空間/乘坐空間

  前門內襯板采用了大面積的黑色硬質塑料制成。除了前門板上集成四門電動車窗的控制按鍵具備“一鍵降下”功能外,其它門板的車窗控制按鍵也均可實現(xiàn)“一鍵降下”。相對于同級別車型而言,該操作更為方便。

開瑞汽車 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動豪華型

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汽車之家

  開瑞K50S的黑色皮革座椅搭配了紅色的縫合線,以彰顯運動風格。前排座椅支持4向手動調節(jié),全系車型均配備了三點式安全帶。乘坐空間方面,身高176cm的體驗者在車內三排進行體驗,整體的空間表現(xiàn)均可以讓人接受。

開瑞汽車 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動豪華型

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■ 后備廂

開瑞汽車 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動豪華型

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開瑞汽車 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動豪華型

  正常狀態(tài)下,后備廂的最小進深為460mm;將第三排座椅向前翻折后,后備廂的進深可達820mm,空間進一步得到提升,可以容納下更大或更多的物品。

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文章標簽: MPV試駕評測
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  • 開瑞K50 2015款 1.5L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.19 -- 7.36
    測試文章:剎車成績表現(xiàn)不錯 測開瑞K50手動舒適型
    評測編輯-柳偉:

    開瑞K50外形和空間表現(xiàn)都較為中規(guī)中矩。奇瑞的1.5L發(fā)動機技術成熟穩(wěn)定,加速成績處于同級別車型的中上等水平。剎車表現(xiàn)雖然是前半段不明顯,但最終的成績都非常不錯,在同級別車型中處于中上等的水平。只是全系車型僅有頂配的豪華型配有安全氣囊,作為一款偏家用的車型,做法實在不妥。

    評測編輯-王亮:

    從以往開瑞汽車的產品來看,開瑞K50在外形設計和用料做工方面有了一定的進步。內飾的風格比較居家,布局簡單規(guī)整。中低速行駛時,動力輸出的平順性還可以,基本夠用。變速箱入擋也較為順暢。鑒于前置前驅的形式,噪音的控制在同級別車型中也值得肯定。

    評測編輯-李店斌:

    開瑞K50作為一款低價位MPV車型,整體表現(xiàn)處于同級別中上等水平。外觀和內飾設計都較為中規(guī)中矩,動力方面,這臺1.5L發(fā)動機雖然參數表現(xiàn)一般,但與變速箱的匹配做的不錯,開起來比較順滑,剎車踏板偏硬,初段表現(xiàn)不能給駕駛者信心,此外,其在安全方面還有提升的空間。

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開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動豪華型

指導價:6.58萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機:1.5L 109馬力...
變速箱:5擋手動