添越的內(nèi)裝仍然是賓利那種一如既往的華麗，車廂內(nèi)腳部以上的空間幾乎都被真皮覆蓋，木飾板和亮閃閃的鍍鉻裝飾同樣無處不在，菱格紋座椅和精細的絎縫都是在向你體現(xiàn)手工打造的精致與價值，買家可以在15種皮色和7種不同材質(zhì)的飾面當(dāng)中自由搭配，以進一步保證自己的添越與每年克魯工廠下線的幾千臺添越都不雷同。

　　令人咋舌的百年靈Mulliner陀飛輪鐘這次并沒有出現(xiàn)，因此我們討論內(nèi)裝亮點的時候，這個以純金（玫瑰金與白金兩種款式）打造，以珍珠母或烏木黑珍珠為表盤、并使用8顆鉆石打造其刻度、能自動上弦的百年靈Mulliner陀飛輪鐘就不過多討論了，你只需要記住兩點，1、這塊表要額外花15萬歐元選裝（一輛添越的起步價格是17.52萬歐元）；2、即便是給英國女王的版本，也并沒有選裝這款鐘表。

　　添越擁有一個賓利有史以來設(shè)計得最運動、最具立體感的方向盤，即使是歐陸與之相比也會遜色，飛翼式的中控臺造型讓中控面板有了立體的懸浮感，整體內(nèi)飾營造的層次感比之前的產(chǎn)品更加豐富和立體。我從見到添越的這個方向盤開始，就在心里認(rèn)定了這將是一臺圍繞駕駛者打造的產(chǎn)品，當(dāng)我去找添越的項目總監(jiān)Peter Guest先生確認(rèn)時，他直言不諱的告訴我：“沒錯，我們更希望添越的買家能夠做到駕駛席上去體驗這臺車，它是圍繞駕駛者打造的，而不是以后排為核心打造的�！�

　　基于這樣的出發(fā)點，我們也就不難理解為什么添越的后排乘坐空間并沒有讓人驚喜的表現(xiàn)了，超過兩拳的縱向空間+一拳左右的頭部空間（體驗者身高1.82米）只能說足夠?qū)挸�，但是并不奢侈，賓利也沒有把躺椅之類的功能配置到添越上來，它并不是為了右后方的那一個行政席位而開發(fā)的。

　　不過在功能上面，后排的乘客可一點都不受委屈，首先這是一臺唯一的有全景天窗的賓利，后排通透的采光沒有第二臺賓利能夠給你。

　　四座版本的后排擁有兩個獨立的座椅，電動腰靠、按摩和座椅前后/角度調(diào)節(jié)全部具備，還有全新的車載娛樂系統(tǒng)。賓利在后排設(shè)計了一塊可以取出的3.5寸觸屏遙控器，看上去像智能手機一樣的遙控器能控制車輛的音響、空調(diào)和座椅功能，安裝在前排頭枕后方的兩個可拆卸的賓利娛樂平板電腦，每一個都是一個擁有10.2寸的高清屏幕和32G內(nèi)存的安卓平板電腦，帶有USB接口和攝像頭，可通過4G WiFi連接到車內(nèi)系統(tǒng)上，可以通過隨車的藍牙耳機各自玩樂，也可以直接控制車輛的音響系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　實用是SUV的基本使命，添越當(dāng)然不能忽略這一點，在添越上，賓利設(shè)計了盡可能多的儲物空間來滿足放置物品的需求，前后門板、手套箱都能容納1.5升的水瓶，中控面板下方的儲物槽剛好能塞下一個iPad mini，一個手掌深的中央扶手箱也能放下不少物品。后排的扶手箱比前排多了一個儲物盒，而且中央可與行李廂連通。就連車頂那個漂亮的雙色行李架也能結(jié)結(jié)實實的承載100公斤重的行李。

　　如果你認(rèn)為擁有一個車載冰箱才更實用的話，可以考慮一下賓利與Linley共同開發(fā)的定制餐籃三件套裝，餐籃可以當(dāng)做凳子使用，同時其中一個餐籃有冷藏功能，不過，這套餐籃需要花費2.1萬英鎊，一輛中型車的價錢。

　　添越并未公布其后備廂的容積，但是從目測上來看，至少有600升的容積水平，在后備廂里，除了上面提到的餐籃套件以外，你還可以選擇便宜一些的“休閑套件”。

　　這套價值2400英鎊（國內(nèi)含稅選裝價格58353元）的套件可以做行李隔板，打開以后可以作為車后的座椅，承受兩個成年人的體重沒有絲毫問題，郊游、垂釣的時候都用得著。