四驅系統(tǒng)唱主角 試2015款謳歌RLX混動版
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在我的印象中，謳歌有著不錯的駕駛感受，鋒利的外形也很迎合大眾的口味，再加上日系車一貫精致的內飾，還是挺讓人喜歡的。而今天要試駕的這款謳歌旗艦車型——謳歌RLX 2015款 3.5L Hybrid SH-AWD版還擁有著很高的科技含量——3.5L V6發(fā)動機+三個電動機+ 7速雙離合變速箱+SH-AWD四驅系統(tǒng)，這四項裝備組合在一起能產生怎樣的反映呢？
此次我們試駕的謳歌RLX 2015款 3.5L Hybrid SH-AWD版，為全系的頂配車型，也是謳歌品牌的旗艦車型，指導價達到了109.8萬元。雖然價格方面已經完全步入了諸如奔馳S級、寶馬7系以及雷克薩斯LS等大型豪華車的范疇，但其實際對手卻還是雷克薩斯GS450h（售價98.8萬元）等中大型車。當然，這樣的定價也讓該車處于一個較為尷尬處境。
● 外形動感、鋒利
混動版RLX的外觀設計依舊是根據謳歌“銳利邊鋒”的家族式設計語言來進行描繪的。整個車身線條非常流暢，長車頭、短車尾的設計也讓其多了一分動感。而盾形中網、長條狀的前大燈以及眾多棱角分明的線條，也使得該車有著較高的辨識度。
新車并沒有因為混動系統(tǒng)和SH-AWD系統(tǒng)的加入而在車身尺寸方面有任何變化，還是4995×1890×1480mm的長寬高，軸距也依舊是2850mm，相比對手并沒有什么優(yōu)勢可言，但也達到了這一級別應有的水準。
| 尺寸對比 | ||||
| 項目/車型 | 謳歌RLX混動版 | 雷克薩斯GS450h | 英菲尼迪Q70L HYBRID | 寶馬5系 ActiveHybrid 5 |
長（mm） | 4995 | 4850 | 5130 | 4907 |
| 寬（mm） | 1890 | 1840 | 1845 | 1860 |
| 高（mm） | 1480 | 1455 | 1510 | 1487 |
| 軸距（mm） | 2850 | 2850 | 3050 | 2968 |
車尾的簡潔而富有層次感，鍍鉻飾條將寬大的尾燈相連，讓橫向的視覺效果更有張力。另外，該車后保險杠下端同樣加入了銀色的飾條進行裝飾，并將排氣尾嘴隱藏了起來，有著更好的整體感。
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