七座SUV高性價比之選 測試雪佛蘭科帕奇
至于空間表現(xiàn)，先不論測量出的數(shù)據(jù)到底為何，實際乘坐的感覺就如同這輛車一直以來給我們的感覺——沒有太大的特色，換言之，這輛車給人的感覺是非常平實的一輛車。不過，不到4.7米的車身尺寸比起他的對手們還是短了一點，難免對于車內(nèi)空間的表現(xiàn)有所影響。
至于其他地方，也沒有太多的改變，還是你我熟悉的科帕奇。在設(shè)計上，可以很明顯的感受到它所展現(xiàn)出來的視覺效果較為老氣，質(zhì)感的表現(xiàn)既不突出也不會讓你覺得有濃厚的廉價感�？偨Y(jié)車內(nèi)給人的感覺，科帕奇帶來了一些美式風(fēng)格（其實是由韓國大宇所開發(fā))，但是由于年代稍微就遠(yuǎn)了點，所以在內(nèi)飾上的表現(xiàn)難免顯得不那么細(xì)膩，風(fēng)格也以樸實為主，不像其他對手有那么華麗的內(nèi)飾。
一二排座椅的表現(xiàn)還算是令人滿意，2707mm的軸距在同級別的對手中不算亮眼，但是膝部空間一拳四指的表現(xiàn)，除了視覺效果稍微差了點，在使用上，除非遇到太極端的狀況，否則科帕奇的第二排空間足以應(yīng)付日常生活所需。
不過第三排座位的表現(xiàn)，就真的令人明顯感受到不足了，由于此車的第二排座椅無法前后移動，所以第三排的空間是完全無法改變的。在我們的體驗過程中，我們1.76米高的體驗者入座之后，膝部空間已經(jīng)趨近于零了。這樣的表現(xiàn)，讓這輛車的第三排空間真的只能“應(yīng)急”，因為成人坐在里面會感受到相當(dāng)程度的壓迫。
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