心向標(biāo)桿測試2015款索蘭托L 2.4L 七座

于晗

2015年03月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 第二排座椅可移動提供更好的空間組合

　　可以前后調(diào)節(jié)的第二排座椅對于七座SUV很重要，這樣即便是成人入座第三排座椅，后兩排乘客也可以協(xié)調(diào)出合適的乘坐空間。也許是受車身高度降低的影響，我直直地坐入第三排，腦袋會碰到車頂，需要往下滑一點才行。即便這樣，腿部也有富余空間，對于一款中型SUV，我覺得這樣的表現(xiàn)可以令人滿意。

● 儲物格豐富，后備廂很實用

　　索蘭托L的車內(nèi)儲物空間不少，但門板儲物格太小及手套箱并不實用。偏大的杯架里沒有限位裝置，沒法牢牢固定住礦泉水瓶。盡管地臺杯架有個小隔斷，但用起來依舊不如限位器方便。

　　后備廂特別讓人喜歡，首先它很平，此外無論放倒第三排還是第二排座椅，都不用挪窩，直接在車尾便可操作，人性化方面可以給滿分。受車身尺寸限制，在第三排座椅立起時，28寸行李箱會影響關(guān)門，稍稍有些遺憾。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試

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評測編輯-于晗：	這是一輛性價比很高的7座中型SUV，配置領(lǐng)先，空間靈活，駕乘感覺偏向美系車的舒適，在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后，它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了。
評測編輯-時睦華：	一款配置、空間、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品，跟老款車型比確實有了很大的提升。不過，相比漢蘭達(dá)、銳界那些“狠貨”的換代，索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市，索蘭托L的日子不會好過。
評測編輯-胡正暘：	索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯，值得稱贊。但是它的對手太強大了，比如全新漢蘭達(dá)，還有即將到來的全新銳界。與這樣的對手生于同一時代，只能說運氣不太好。要想有所突破，似乎只有價格戰(zhàn)這一條路。

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測試文章：值得購買測試2010款起亞索蘭托柴油版
評測編輯-孟慶嘉：	接觸過索蘭托，你很容易對這款賣20多萬的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣，個頭很大，空間實用，同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng)，作為城市SUV來說，它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限，但在同類型車型中也屬于中上游水平；另外，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。
評測編輯-梁�。�	作為城市SUV，索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品，空間、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求。由于客觀條件的限制，四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來，希望將來有機會測試一下汽油四驅(qū)版車型，畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制。
評測編輯-韓路：	柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少，也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛，但不太適合城市使用。沒錯，在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲，柴油車是很普及，但這里是中國，在一些大城市你連上牌照都困難。

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