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不怕來得晚 測試起亞傲跑1.6T/1.6L

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內(nèi)飾設計/配置

  傲跑的內(nèi)飾設計可以明顯的看出與起亞K4相似的地方,這就是家族元素的表現(xiàn),當然更多的只是風格接近,而在設計上傲跑還是有著自己較為獨特的一面。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  整個中控臺采用了硬質(zhì)材料,對于小型SUV級別來說這樣的表現(xiàn)算是在意料之中。內(nèi)飾的裝配工藝不用擔心,細節(jié)表現(xiàn)也不錯,中控面板、空調(diào)出風口融入了紅色裝飾條,與車內(nèi)紅色縫合線形成了很好的搭配,最顯眼的非紅色擋桿莫屬了。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  三輻方向盤較為粗壯,握感很好,皮質(zhì)表面細膩,在3點和9點的位置還有握位的設計。紅色的縫合線也讓它具有了一定的戰(zhàn)斗激情,紅色與黑色是彰顯運動風格的經(jīng)典搭配。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  多媒體系統(tǒng)可以通過USB和藍牙兩種方式與蘋果手機相連,使用數(shù)據(jù)線時,屏幕可以顯示歌曲的各種信息,而當使用藍牙連接時,只能顯示歌名,并且也不能通過觸摸屏來選擇歌曲。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  很多消費者都無法抵擋全景天窗的吸引力,而且在傲跑的車系中,這項配置并非是頂配車型所獨有,中高配車型上就已經(jīng)配備了。豐富的配置一向是韓系車型相比對手最有力的武器,擁有全景天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些配置已經(jīng)無法滿足它對于高配置的追求,頂配車型甚至配備了帶通風、加熱功能的座椅、方向盤和后視鏡加熱等,并且中高配車型也可以選裝這些配置。

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    評測編輯-王子平:

    這是一個輕松的伙伴,和它相處完全急不起來,但誰的身邊沒有這樣的一個伙伴?雖然性格佛系,但對你的照顧絕對沒話說,夠貼心也夠周到,非常滿足家用定位。

    評測編輯-陳馳:

    東風悅達起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,符合“后浪”們想要的時尚動感,同時內(nèi)飾雙聯(lián)屏也是時下的潮流,空間也足夠?qū)嵱,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細節(jié)還是有所欠缺。然后居家實用的動力,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟實惠、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一臺韓系小型SUV,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,車內(nèi)配置高并且討人喜歡,空間夠用,操控性和舒適性令人滿意,如果動力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了。

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    評測編輯-侯云峰:

    傲跑有著如此個性的外觀設計以及很高的配置水平,空間表現(xiàn)也很出色,這些都是吸引消費者的利器。相比之下,1.6T發(fā)動機加7速雙離合的動力系統(tǒng)卻讓人有點失望,實際駕駛感受并沒有賬面數(shù)據(jù)那么好,讓我選的話,我更喜歡1.6L車型。

    評測編輯-苑璐:

    時尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點,底盤的感受比較扎實,懸架對于路面沖擊的過濾也比較徹底,整體駕駛感受還算不錯。1.6T+7DCT的組合在同級別當中也算是比較出眾的,實際測試成績比較一般,不過在中高轉(zhuǎn)速的動力輸出還是可以讓人滿意的,中途超車感受還不錯。

    評測編輯-李偉龍:

    造型上個性較強,對于消費者來說能否接受可能會有比較明顯的兩級劃分,操控表現(xiàn)不錯,屬于穩(wěn)健的類型,1.6T動力表現(xiàn)在同級別當中也算是中上等水平,這款車可以滿足追求動力表現(xiàn)的年輕消費群體的要求,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力。

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    評測編輯-侯云峰:

    在傲跑全系三款發(fā)動機中,1.6L車型無疑會成為銷量主力,用相對弱一點的動力換來更低的售價,對于消費者來說這樣很劃算,何況它開起來的感覺并不會覺得動力很弱,適合日常代步。

    評測編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點,這方面在傲跑上依然得以保持,小型SUV能有全景天窗還不算多見,空間上也屬于夠用的范圍,可以接受。1.6L發(fā)動機日常開基本夠用,不過時速100km/h以上會比較肉。為了更好的動力響應,平時發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常會被保持在2000rpm以上,噪音比較明顯。

    評測編輯-李偉龍:

    對動力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會更加合適,這款車在城市中使用很輕松,油門初段的反應也比較輕盈,開起來很舒服,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯,符合這個價位的主流表現(xiàn)?臻g上我覺得夠用,選擇小型SUV的消費者也許不那么看重空間。

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