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返聘的好員工測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配

張可

2015年01月20日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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與老奇駿找差別： 　　

　　基本的體驗(yàn)內(nèi)容就是這些，如果您對老奇駿有關(guān)注的話那么一定對MX6也不會陌生。在與工程師的交談中，他非常坦誠的告訴我們：MX6完全按照日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，為了保證質(zhì)量和穩(wěn)定性，部件的供應(yīng)商都沒有進(jìn)行更換。他還表示如果不信就找臺奇駿來比比，于是我真的這么做了。

　　經(jīng)過詳細(xì)的對比，我們發(fā)現(xiàn)MX6確實(shí)沒有更換零部件，在車身、內(nèi)飾和底盤方面可以說都沒有任何的偷工減料和標(biāo)準(zhǔn)下降，可以說這是一次挫敗感非常強(qiáng)的找碴游戲。不過對于消費(fèi)者來說這種做法是值得肯定的，起碼能保證這是一臺能踏實(shí)放心使用的產(chǎn)品。

向編輯張可提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試

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東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.17秒	42.19米	9.70升
測試文章：返聘的好員工測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配
評測編輯-張可：	測試后我都驚了！東風(fēng)風(fēng)度MX6完完全全復(fù)刻了老款奇駿，就測試車而言確實(shí)是沿用了原先日產(chǎn)的供應(yīng)商，這點(diǎn)對于消費(fèi)者來說還是不錯的，起碼有一個較穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于是復(fù)刻，所以缺點(diǎn)也被完全保留，比如并不充裕的后排空間。2.0L四驅(qū)版本動力僅僅能說夠用，從容感稍有欠缺，目前能知道的是售價(jià)區(qū)間為13-17萬，就價(jià)位和產(chǎn)品來說有購買的價(jià)值。
評測編輯-劉昱昕：	產(chǎn)品除了動力和空間一般，其余的還是不錯的，并沒有因?yàn)閾Q了東家而降低用料水平等等（起碼現(xiàn)在沒降低，以后不知道），價(jià)格比較實(shí)惠，對于完全不追求品牌的消費(fèi)者來說，作為家用是沒任何問題的。不過這種直接換標(biāo)的做法我并不認(rèn)同，消費(fèi)者也從心理上也不太愿意接受，多少有些恨鐵不成鋼。
評測編輯-張子儀：	2.0L動力相對孱弱一些，四驅(qū)系統(tǒng)不帶電子限滑，能力一般，日常家用沒問題。高配置是它的賣點(diǎn)，比如：全景影像和能完全打開的全景天窗，在同級別中是并不常見的配置。不過我們更希望廠家能在此基礎(chǔ)上研發(fā)出屬于自己的新產(chǎn)品，拿來主義終究不是完美的解決方案。

東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版

指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機(jī)：2.0L 144馬力...

變速箱：CVT無級變速

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