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性能無可挑剔 測試上海大眾凌渡330TSI

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  [汽車之家 專業(yè)測試]  過去一段時(shí)間,上海大眾凌渡的宣傳攻勢(shì)可謂一波接著一波。盡管速騰的召回事件余波未了,但這并不妨礙凌渡大張旗鼓的為自己代言,這款出自MQB平臺(tái)的全新緊湊型車被官方冠以轎跑車的頭銜,可以看做為上海大眾版的小一號(hào)的CC,它也是MQB平臺(tái)上首款專為中國市場打造的產(chǎn)品。

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  本土化研發(fā)方面,上海大眾擁有很強(qiáng)的實(shí)力,從朗逸開始,它推出的每款新車都會(huì)加上不少本土化的元素。凌渡同樣如此,外觀內(nèi)飾都擁有不同于其他大眾車型的特點(diǎn)。當(dāng)然,我們測試的這款凌渡330TSI車型最大的看點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng),第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新的DQ380 7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合首次搭載在大眾車型上,那么它的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何?我們馬上見分曉。


  凌渡將采用大眾全新的車尾標(biāo)識(shí),格式為:“以!っ诪閱挝坏呐ぞ氐燃(jí)的標(biāo)記值+發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型”。在凌渡上將由三種標(biāo)識(shí),其中1.4TSI低功率版車型為“230TSI”、1.4TSI高功率版車型為“280TSI”,1.8TSI車型為“330TSI”。


外形設(shè)計(jì):扁平化的大眾前臉

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版 上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

  在測試凌渡的這幾天里,我在停車時(shí)遭遇搭訕的次數(shù)還真不少。這發(fā)生在大眾套娃前臉的凌渡身上,還挺讓我意外的。不可否認(rèn)的是,這也許要?dú)w功于上海大眾對(duì)于凌渡大力度的預(yù)熱宣傳,當(dāng)然,細(xì)看之下,凌渡的設(shè)計(jì)師在保證大眾整體家族風(fēng)格不變的前提下,確實(shí)為外形注入了不少新的血液。

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

  大眾的設(shè)計(jì)師有時(shí)候也挺痛苦的,在必須遵循統(tǒng)一家族風(fēng)格的前提下,他們可發(fā)揮的空間被壓縮得很小,在凌渡這樣的偏個(gè)性定位的車型上更是個(gè)難題。官方在宣傳時(shí)一再強(qiáng)調(diào)的一個(gè)詞就是“寬體轎跑”,設(shè)計(jì)師力求在前臉中融入跑車的元素,大燈和格柵的搭配都營造出寬而低的視覺效果,站在車頭前方,咄咄逼人的氣勢(shì)確實(shí)很不一樣。氙氣前大燈造型風(fēng)騷,導(dǎo)光帶式LED日行燈視覺效果很有檔次,另外,它還配備了智能遠(yuǎn)光燈功能,配置相當(dāng)高。

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

  以尺寸和軸距來衡量,凌渡還隸屬于緊湊型車的范疇,它的長寬高尺寸基本和主流緊湊型車相差無幾,但略矮的車身高度和1826mm的車身寬度也是體現(xiàn)出了自己運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。為了在舒適性和視覺效果之間取得平衡,凌渡并沒有像尚酷和CC那樣使用無框車窗的設(shè)計(jì),這無疑讓它少了一些炫耀的資本,好處就是可以換來更好的隔音效果,魚熊不可兼得,以實(shí)用為導(dǎo)向也是為了迎合大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

凌渡同級(jí)別車型車身尺寸對(duì)比
車型凌渡明銳昂克賽拉?怂
長(mm)4598465945824534
寬(mm)1826181417951823
高(mm)1425146014581483
軸距(mm)2656268627002648

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

  緊湊型四門Coupe的造型,凌渡之前已經(jīng)有過不少先例了。它最大的特點(diǎn)就是C柱順滑的溜背造型,另外,刻意設(shè)計(jì)出的高腰線也讓人印象深刻,營造出的折痕效果頗有點(diǎn)寶馬的風(fēng)格。官方給出的凌渡風(fēng)阻系數(shù)為0.281,比CC還略低一些(0.29),但其實(shí)這個(gè)數(shù)和主流的轎車基本處于同一水平,緊湊型三廂車?yán)锉容^低的,昂克賽拉算一個(gè),為0.26,比較變態(tài)的則是奔馳的CLA,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人0.23。

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

  多條幅輪圈造型復(fù)雜有余而運(yùn)動(dòng)感不足,17英寸的大小也是充分考慮到國內(nèi)路況的殘酷性,在視覺效果和舒適性之間必須二選一。大眾在這方面向來很務(wù)實(shí),只有尚酷R和高爾夫R這樣的純粹的定位,才能擁有18英寸的待遇。輪胎部分,凌渡使用的是來自馬牌的Contact MC5系列靜音輪胎,規(guī)格225/50 R17,市場價(jià)在800元上下。

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

上海大眾 凌渡 2015款 1.8TSI DSG豪華版

  車尾部分則要平淡許多,尾燈造型與前大燈相呼應(yīng),光帶式LED尾燈效果不錯(cuò)。后備廂蓋采用了鴨尾式擾流板設(shè)計(jì),車尾特意增加的幾條棱線,使其擁有更好的光影效果,后保險(xiǎn)杠上的鍍鉻飾條則降低了車尾的視覺重心。

  總的來說,凌渡的外形確實(shí)有點(diǎn)跑車的神韻,但典型的大眾前臉讓它在車流里缺乏辨識(shí)度,并沒有尚酷或者當(dāng)年的CC那樣讓人眼前一亮的特質(zhì)。不過話說回來,這樣點(diǎn)到即止的運(yùn)動(dòng)感其實(shí)很符合中國的特色,有點(diǎn)個(gè)性又不會(huì)太張揚(yáng),這樣的中庸不正對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者的胃口么?

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    評(píng)測編輯-朱力神:

    第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG的組合并沒有讓人感到意外,該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于多款大眾和斯柯達(dá)品牌車型上,除此以外,能夠進(jìn)一步吸引人們注意的無疑是GTS運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的造型設(shè)計(jì)以及選裝了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)后所帶來的操控體驗(yàn)。如果以運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來審視它的話,動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)與其他車型幾乎沒有差異,只能說剛好符合我們的預(yù)期吧,而在造型的設(shè)計(jì)上,GTS倒確實(shí)給人增添了不少驚喜。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    凌渡GTS的外觀造型很戰(zhàn)斗,內(nèi)飾更是提供了普通版凌渡所不具備的配置,因此整車在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上的營造是很不錯(cuò)的。動(dòng)力表現(xiàn)方面,它整體合乎預(yù)期,6.93秒的加速?zèng)]有給我們帶來任何驚喜,當(dāng)然與高爾夫GTI比也處于同一水平線上?傊瓒蒅TS更多的意義是拉高品牌形象和對(duì)細(xì)分市場的補(bǔ)充。

    評(píng)測編輯-:

    凌渡GTS最大的亮點(diǎn)無疑是這套動(dòng)力總成,2.0T+7速DSG的黃金組合也使它成為了一名6秒俱樂部成員。雖然它的售價(jià)還未公布但以目前在售車型的定價(jià)來看并不會(huì)很有驚喜。況且性能方面它也并沒有和大眾自家主流2.0T車型拉開差距,究竟是否值得購買就看你是不是真的很喜歡凌渡的造型了。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測編輯-李毅:

    凌渡真是各方面都相當(dāng)優(yōu)秀的一款車,無論是性能表現(xiàn)、配置亦或是人性化設(shè)計(jì),都挑不出什么毛病。最大的問題在于售價(jià),肯花那個(gè)錢,我為什么不選CC或者是A3呢?

    評(píng)測編輯-羅浩:

    凌渡不僅外觀設(shè)計(jì)好看,性能表現(xiàn)也非常好,就沖這兩個(gè)亮點(diǎn),加上大眾品牌效應(yīng),這車應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷量,事實(shí)很可能就是如此,盡管價(jià)格確實(shí)不低。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    車是真不錯(cuò),一看預(yù)售價(jià)嚇尿了。9號(hào)晚上上市時(shí),26萬的預(yù)售價(jià)變成了21.39萬的指導(dǎo)價(jià),還是貴,但有了之前預(yù)售價(jià)做鋪墊,大家沒準(zhǔn)會(huì)覺得挺便宜,這是心理戰(zhàn)術(shù)嗎?

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凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版

指導(dǎo)價(jià):21.39萬
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變速箱:7擋濕式雙離合...
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