● 以家庭的形式體驗三款車型：奧德賽最舒適，夏朗的布局更有實用性

　　購買MPV的消費者大多都是因為家里人口逐漸增加，也是為了更加寬敞的儲物空間，所以為了能夠更加充分的體現(xiàn)這三款車型的不同，我們請來了樂樂小朋友和他的姥姥、姥爺，請他們來一起感受一下，看看他們更喜歡哪款車型。

　　GL8的第二排采用了兩個獨立座椅的設(shè)計，舒適性還是不錯的，功能方便則比較簡單，只有靠背和座椅前后調(diào)節(jié)，座椅的柔軟性很好，坐在上面感受很舒服。不過，它是今天三款車型中，唯一不帶電動側(cè)滑門的車型。

　　樂樂的姥爺對于奧德賽座椅的評價是這三款車型中最好的，不僅乘坐舒適，功能上也比其它兩款車強很多，肩部、腿部都有獨立的支撐，而且前后移動的余量非常大。奧德賽在座椅功能性上完勝GL8和夏朗，并且側(cè)門開啟的寬度最大，地板離地的高度也是最低的，老人上下車要輕松很多。

　　夏朗的車門開度介于GL8和奧德賽之間，寬度方面對于上下車沒什么影響，不過，高于奧德賽的門檻和B柱上沒有拉手的設(shè)計，讓老人上下車時多少有些不夠方便。優(yōu)勢則是它的第二排采用了三個獨立座椅設(shè)計，即使有寶寶坐在車?yán)�，第二排依然還可以乘坐兩名成年人，此時第三排座椅不用打開，保證了足夠?qū)挸ǖ暮髠鋷�空間。帶著孩子出行大多都是各種包、手推車，采用2+3+2座椅布局的夏朗則顯得更有實用性。

　　在車門開度以及踏板離地高度方面，奧德賽表現(xiàn)的最為人性化，而且座椅的舒適性奧德賽可以說是同級別少有的出色。三款車中，奧德賽和夏朗都配備有電動側(cè)滑門，在這方面GL8就要略遜一籌了。夏朗的第二排座椅舒適性不及GL8和奧德賽，但座椅布局要具有更強的實用性，在乘坐四名成年人和一名兒童的情況下，夏朗依然還可以保證足夠?qū)挸ǖ暮髠鋷�空間，而且夏朗還有一個過人之處，就是它的后兩排一共有5組兒童座椅接口，第二排和第三排都可以安裝兒童座椅，而其它車型只有第二排的兩個座椅有兒童座椅接口，在這方面夏朗表現(xiàn)出更強的家用優(yōu)勢。說到后備廂空間，它們究竟能放下多少東西，還是讓我們來親自體驗一下吧！