越野才是本職 2014款雙龍愛(ài)騰性能測(cè)試
測(cè)試成績(jī)
0-100km/h加速
考慮到愛(ài)騰接近2噸的自重，255mm的寬胎以及僅150馬力的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，我們對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)并不抱有什么期望。實(shí)際測(cè)試中，愛(ài)騰的表現(xiàn)其實(shí)還是值得肯定的，全力加速時(shí)使用的是后輪驅(qū)動(dòng)，起步并不拖沓，最終13.57秒的0-100km/h加速成績(jī)滿足日常使用不成問(wèn)題。
100-0km/h制動(dòng)
偏軟的懸架和較高的重心，在全力制動(dòng)時(shí)會(huì)有較明顯的點(diǎn)頭情況，不過(guò)整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的工作效率很高，平均41.86米的成績(jī)并沒(méi)有什么可以苛責(zé)的，表現(xiàn)讓人滿意。
油耗測(cè)試
在182.9km的測(cè)試里程中，愛(ài)騰總共消耗了22.96L燃油，整個(gè)測(cè)試路況包括了50%擁堵，20%高速和30%的通暢環(huán)路，平均時(shí)速約為29km/h。最終的平均油耗為12.6L/100km，超出我們推薦的標(biāo)準(zhǔn)油耗不少，考慮到其將近2噸的體重以及255mm的寬胎，油耗偏高也在情理之中。
噪音測(cè)試
從圖上看，愛(ài)騰的實(shí)測(cè)噪音數(shù)據(jù)還不錯(cuò)，80km/h以下時(shí)都與我們推薦的優(yōu)秀噪音值很接近，這說(shuō)明當(dāng)車輛巡航速度較低時(shí)，整車的隔音效果讓人滿意。只是高速之后風(fēng)噪就會(huì)比較明顯。另外，一旦你開(kāi)始給油，轉(zhuǎn)速攀升到3000rpm以上，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)就會(huì)很明顯，在實(shí)際駕駛時(shí)車內(nèi)其實(shí)并不安靜。
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SUV試駕評(píng)測(cè)
單車性能測(cè)試
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