● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料、做工以及內(nèi)部配置對比：

　　第6代嘉年華自09年在國內(nèi)上市至今，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒有太大變化，2013年的中期改款車型也只是對色彩搭配進(jìn)行了微調(diào)。它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)已經(jīng)為人熟悉，這個(gè)幾年前的設(shè)計(jì)即使是放在今天也一點(diǎn)都不感覺到過時(shí)。后期上市的翼搏、福克斯以及翼虎的中控臺(tái)均以嘉年華的為藍(lán)本研發(fā)得來。

　　這一代�？怂钩�了外觀的革新外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣給人煥然一新的感覺，經(jīng)典�？怂菇o人簡單粗糙的印象已不復(fù)存在。隨之而來的是更加年輕和運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，還有做工和用料上的提升。根據(jù)配置的不同，它的中控臺(tái)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上略有差異，比如如本文介紹的1.6L舒適型。由于它是�？怂沟淖畹团滠囆停�車內(nèi)的大部分裝飾件都被省去，因此看上去比較簡單樸素。

　　車內(nèi)設(shè)計(jì)哪款更加好看在于個(gè)人的喜好以及審美觀，在此我不作過多的評(píng)論。設(shè)計(jì)上沒法分出高低，但用料以及做工可以，這一點(diǎn)福克斯1.6L舒適版更有優(yōu)勢。首先是用料，福克斯1.6L舒適型的中控臺(tái)采用了大面積的軟性材料包裹，從觸感以及視覺感受上都做得更好；然后是做工，它們車內(nèi)各個(gè)部件之間的拼接工藝都讓人滿意，而福克斯則相對做得更好一些，它的車內(nèi)各個(gè)部件之間的接縫更細(xì)，而且也更加均勻；嘉年華在一些小細(xì)節(jié)上還是做得不夠精細(xì)，部分零件之間的接縫左右不對稱、不夠均勻。

　　一款是頂配車型，一款是最低配車型，內(nèi)部配置方面的對比結(jié)果，我相信大家已經(jīng)大概猜到了。事實(shí)也確實(shí)是如此，嘉年華1.0T的車內(nèi)配置十分豐富，與同級(jí)車相比也能名列前茅，諸如6安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、SYNC系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等安全、舒適、便捷配置都可以在它身上找得到。