觸手可及的未來(lái) 簡(jiǎn)單試駕啟辰e30電動(dòng)車
■ 啟辰e30內(nèi)飾/配置介紹
原以為啟辰e30的內(nèi)飾和外觀一樣，會(huì)有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可事實(shí)并非如此。它的中控臺(tái)造型非常簡(jiǎn)單，與“時(shí)尚”、“個(gè)性”和“動(dòng)感”這些詞完全不沾邊，一副普通家用轎車的模樣。
啟辰e30內(nèi)飾的做工以及中控臺(tái)的布局足以讓人忘掉它是一款電動(dòng)車，畢竟電動(dòng)車在大多數(shù)人心里是走在時(shí)代的前沿，設(shè)計(jì)上應(yīng)該有自己獨(dú)特的地方�？赡茏尨蠹疑晕⒏杏X(jué)比較新鮮的就是它的儀表盤了，它完全采用數(shù)字顯示，沒(méi)有傳統(tǒng)車輛的指針式儀表。
啟辰e30配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤加熱、前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊以及前排頭部氣簾等，功能還是比較全面的。當(dāng)然，作為一款電動(dòng)車，它的一些按鍵就需要好好了解了。其中模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲音產(chǎn)生裝置比較有意思，它是因?yàn)殡妱?dòng)車太安靜，所以通過(guò)將怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音作為基本聲壓波形，用于警示行人。取消定時(shí)充電功能同樣很有用處，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)不少城市有波峰波谷的電價(jià)政策，晚上充電便宜，這時(shí)就可根據(jù)實(shí)際條件自由設(shè)定充電時(shí)間，相信可以省點(diǎn)費(fèi)用。
■ 啟辰e30乘坐空間體驗(yàn)
啟辰e30的軸距與聆風(fēng)、騏達(dá)均為2700mm，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，它的后排腿部空間達(dá)到兩拳，表現(xiàn)值得肯定。不過(guò)，它的前后排頭部空間表現(xiàn)就比較一般了，尤其是后排，讓人感覺(jué)到壓迫。
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新能源汽車試駕評(píng)測(cè)
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