比拼性?xún)r(jià)比 5款15-20萬(wàn)入門(mén)合資SUV橫評(píng)
● 乘坐空間對(duì)比
此次乘坐空間的對(duì)比，我們會(huì)進(jìn)行一些小小的升級(jí)。之前主要靠幾拳或幾指來(lái)表示，比較直觀(guān)，但不夠精準(zhǔn)。這次對(duì)比我們還會(huì)保留老方法，不過(guò)除了“拳指相加”外，我們還增加了一組尺子測(cè)量的數(shù)據(jù)，力爭(zhēng)做到更加精準(zhǔn)。
◆ 前排空間對(duì)比
一般來(lái)說(shuō)，SUV的頭部空間都沒(méi)什么好擔(dān)心的，特別是前排。不過(guò)這次對(duì)比的逍客和勁炫偏偏要制造一些緊張氣氛，對(duì)于身高176cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，逍客的前排頭部空間僅剩40mm，實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去，這也算是逍客一個(gè)不大不小的硬傷吧。
◆ 后排空間對(duì)比
后排空間對(duì)比中，表現(xiàn)最突出的要算是昂科拉。作為五款車(chē)中尺寸最小的一個(gè)，昂科拉在乘坐空間的PK中居然完全不落下風(fēng)，甚至有些逆襲之勢(shì)。現(xiàn)代ix35則無(wú)懸念的成為五車(chē)中后排膝部空間最大的一個(gè)，前后的頭部空間也非常充裕。
◆ 后排三人空間對(duì)比
后排乘坐3人時(shí)，3008的表現(xiàn)為五車(chē)最好。不僅中間乘客的頭頂和腳下空間都十分寬裕，1490mm的肩部寬度也是并列五車(chē)第一。別忘了，它還為中間乘客準(zhǔn)備了頭枕和三點(diǎn)式安全帶。舒適性較差的是勁炫，體驗(yàn)者可謂是頭頂“天花板”，腳踩“大鼓包”。至于安全性方面，逍客和ix35都沒(méi)有中間頭枕，且安全帶為兩點(diǎn)式，缺少些負(fù)責(zé)任大廠(chǎng)的氣度。
| 五車(chē)乘坐空間數(shù)據(jù)對(duì)比（單位mm） | ||||||
| 車(chē)型 | 前排乘客 頭部空間 | 后排乘客 頭部空間 | 后排乘客 膝部空間 | 后排中間 頭部空間 | 后排中間地板凸起高度 | 后排乘客 肩部寬度 |
| 昂科拉 | 110 | 80 | 190 | 60 | 80 | 1400 |
| 逍客 | 40 | 80 | 160 | 45 | 140 | 1455 |
| 勁炫 | 55 | 20 | 175 | 0 | 130 | 1485 |
| ix35 | 80 | 90 | 210 | 90 | 30 | 1490 |
| 3008 | 95 | 80 | 150 | 85 | 0 | 1490 |
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