與土屋圭市親密接觸

　　眼前這位面容和藹的大叔竟是享譽(yù)全球漂移界的漂移之王——土屋圭市。年過半百的他雖已退役10年，但依舊對(duì)漂移運(yùn)動(dòng)抱有極大熱情。目前他任D1GP審查委員長(zhǎng)一職，D1GP的全稱為D1 PROFESSIONAL DRIFT GRAND PRIX SERIES，是日本乃至世界上最高水平的漂移大賽。（有關(guān)大賽的介紹，請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看）

　　土屋并非出生自賽車世家，他自學(xué)成才，在1984年的富士Freshman Race的新人比賽上駕駛AE86，以顛覆傳統(tǒng)的漂移方式獲得六連勝的輝煌紀(jì)錄，從此他就被譽(yù)為“Drift King”。他為人謙和，臉上總是掛著可掬的笑容，當(dāng)你有問題請(qǐng)教時(shí)，他總會(huì)認(rèn)真的聽翻譯說，并且非常認(rèn)真的回答，沒有任何架子。

　　在豐田86的研發(fā)階段，總負(fù)責(zé)人多田哲哉工程師曾問土屋先生，這款全新的跑車應(yīng)該是什么樣子的。土屋先生回答說，你一定要造普通人也能開得起的跑車，并且，你要造4座跑車，這樣年輕人開出去玩漂移的時(shí)候放倒的后座可以用來(lái)安放備胎（因?yàn)槠�移很費(fèi)輪胎，如果強(qiáng)度大一點(diǎn)，輪胎會(huì)報(bào)廢），不放備胎的時(shí)候后面也可以坐人。我們眼前的豐田86的確是按照土屋先生的想法設(shè)計(jì)制造的，這是一款實(shí)用的、（在日本）誰(shuí)都可以玩得起的平民跑車。

　　不過，當(dāng)他戴上墨鏡和賽車手套，開始駕駛時(shí)，他就像變了一個(gè)人。前一秒，他在我身邊笑瞇瞇地問我是否準(zhǔn)備好了，得到肯定的答案后，他臉上的笑容就不見了，取而代之的是一張面無(wú)表情的臉，看上去冷峻，令人生畏，卻給人安全感。而且，全程中土屋先生都保持著這一個(gè)表情，我真的很想看看他墨鏡后的眼神是什么樣子的。

　　土屋先生打方向盤的動(dòng)作非�？�，但又給人不慌不忙的感覺，應(yīng)該是他每次打方向都很準(zhǔn)確，減少了不必要的動(dòng)作，才讓我產(chǎn)生了這種感覺。在漂移過程中我發(fā)現(xiàn)，儀表盤上的VSC指示燈在閃爍，難道他沒有關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)嗎？經(jīng)過之后的請(qǐng)教我才得知，他是關(guān)閉了電子穩(wěn)定系統(tǒng)的，因?yàn)檫^彎速度太快，86的車身剛性又很好，內(nèi)側(cè)后輪離地，LSD正在將動(dòng)力分配給外側(cè)后輪，而指示燈便是在提示LSD正在工作。

　　土屋先生使用了多種漂移方法，其中拉手剎的方法最讓人難忘。他以很快的速度過彎，迅速拉起并放下手剎之后，車輛的漂移角度非常大，我的身體被緊緊甩在桶形座椅的側(cè)向包裹上，眼看著86以近乎垂直于彎道的姿態(tài)繞過U型彎。兩圈下來(lái)，減速進(jìn)入維修區(qū)之后，土屋先生又露出了笑容，他用英語(yǔ)問我，過癮嗎？（enjoy？）我也用英語(yǔ)回答說太棒了，太榮幸了，太謝謝了……我想，對(duì)方是父輩的年齡，又是世界級(jí)的偶像，在他面前露怯又有什么呢。

土屋及豐田86、漂移相關(guān)視頻欣賞

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『土屋圭市與AUTOCAR車評(píng)人漂移對(duì)戰(zhàn)』

　　在英國(guó)AUTOCAR雜志的一期視頻中，土屋圭市曾參與其中，他與車評(píng)人Steve Sutcliffe駕駛豐田86進(jìn)行了一場(chǎng)小型的漂移比賽，最終土屋以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)取勝，Steve笑嘆不如。

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『土屋圭市六種漂移方式全程指導(dǎo)實(shí)拍』

　　這是土屋先生年輕時(shí)拍攝的漂移教學(xué)視頻，在長(zhǎng)達(dá)1個(gè)多小時(shí)的視頻中，他詳細(xì)介紹了自己的漂移技巧，精確到何時(shí)收油、何時(shí)踩剎車、何時(shí)換擋、如何控制離合器等。視頻以多視角展現(xiàn)他的漂移操作全過程，且配有中文字幕，詳盡易懂，強(qiáng)烈推薦對(duì)漂移感興趣的朋友觀看。

寫在最后

　　從土屋先生那邊回過神來(lái)之后，我還是得穩(wěn)定一下情緒，為大家分析今天的主角——豐田86。它絕非一臺(tái)普通的跑車，它將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的樂趣。這樂趣并非用0.2秒的時(shí)間切入2擋，或是油門到底讓血液向后涌那么簡(jiǎn)單。它需要你付出更多的努力，掌握更多的技巧，在一次次的嘗試，一次次的失敗之后體會(huì)成功的喜悅。

　　與此同時(shí)，你還可以享受旁人羨慕甚至仰慕的眼神，而你需要付出的經(jīng)濟(jì)成本則要少很多——因?yàn)槟悴恍枰�花大價(jià)錢去購(gòu)買一輛大馬力的跑車，并且承擔(dān)著它們可能帶來(lái)的危險(xiǎn)。正因如此，有更多的人可以參與到漂移運(yùn)動(dòng)中，這便是它的精髓之一，也是土屋圭市先生推崇這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要原因。

　　我多希望這不是我的一廂情愿，可待我理清了頭緒才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)始終那樣骨感。由于國(guó)情不同，本應(yīng)是年輕人便可負(fù)擔(dān)得起的平民跑車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)已非一個(gè)普通收入家庭可以承受；加之國(guó)人對(duì)漂移運(yùn)動(dòng)缺乏認(rèn)知，有些人甚至認(rèn)為漂移是“輕浮”、是在“炫耀”，這也跟一些年輕人無(wú)視安全，在不合時(shí)宜的地方漂移有關(guān)。

　　想要改變?nèi)藗冃哪恐袑?duì)漂移的看法，并規(guī)范漂移運(yùn)動(dòng)，尚需時(shí)日。豐田86的到來(lái)是個(gè)好的開始，許多人對(duì)漂移的理解將不再止步于“那本漫畫”，或“那部電影”；如果86在中國(guó)市場(chǎng)取得了成功，那么就會(huì)有更多的廠商將目光投向這個(gè)市場(chǎng)，這必將促進(jìn)漂移運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展。另外，國(guó)家政策的支持也至關(guān)重要，如果我們能盡快規(guī)范、放開改裝市場(chǎng)，讓許多改裝廠從地下轉(zhuǎn)至地上，那么我們的汽車文化將邁上一個(gè)新的臺(tái)階。（文/圖/攝影 汽車之家 時(shí)睦華）

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