與土屋圭市親密接觸
眼前這位面容和藹的大叔竟是享譽全球漂移界的漂移之王——土屋圭市。年過半百的他雖已退役10年,但依舊對漂移運動抱有極大熱情。目前他任D1GP審查委員長一職,D1GP的全稱為D1 PROFESSIONAL DRIFT GRAND PRIX SERIES,是日本乃至世界上最高水平的漂移大賽。(有關(guān)大賽的介紹,請點擊這里查看)
土屋并非出生自賽車世家,他自學(xué)成才,在1984年的富士Freshman Race的新人比賽上駕駛AE86,以顛覆傳統(tǒng)的漂移方式獲得六連勝的輝煌紀(jì)錄,從此他就被譽為“Drift King”。他為人謙和,臉上總是掛著可掬的笑容,當(dāng)你有問題請教時,他總會認(rèn)真的聽翻譯說,并且非常認(rèn)真的回答,沒有任何架子。
在豐田86的研發(fā)階段,總負責(zé)人多田哲哉工程師曾問土屋先生,這款全新的跑車應(yīng)該是什么樣子的。土屋先生回答說,你一定要造普通人也能開得起的跑車,并且,你要造4座跑車,這樣年輕人開出去玩漂移的時候放倒的后座可以用來安放備胎(因為漂移很費輪胎,如果強度大一點,輪胎會報廢),不放備胎的時候后面也可以坐人。我們眼前的豐田86的確是按照土屋先生的想法設(shè)計制造的,這是一款實用的、(在日本)誰都可以玩得起的平民跑車。
不過,當(dāng)他戴上墨鏡和賽車手套,開始駕駛時,他就像變了一個人。前一秒,他在我身邊笑瞇瞇地問我是否準(zhǔn)備好了,得到肯定的答案后,他臉上的笑容就不見了,取而代之的是一張面無表情的臉,看上去冷峻,令人生畏,卻給人安全感。而且,全程中土屋先生都保持著這一個表情,我真的很想看看他墨鏡后的眼神是什么樣子的。
土屋先生打方向盤的動作非?,但又給人不慌不忙的感覺,應(yīng)該是他每次打方向都很準(zhǔn)確,減少了不必要的動作,才讓我產(chǎn)生了這種感覺。在漂移過程中我發(fā)現(xiàn),儀表盤上的VSC指示燈在閃爍,難道他沒有關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)嗎?經(jīng)過之后的請教我才得知,他是關(guān)閉了電子穩(wěn)定系統(tǒng)的,因為過彎速度太快,86的車身剛性又很好,內(nèi)側(cè)后輪離地,LSD正在將動力分配給外側(cè)后輪,而指示燈便是在提示LSD正在工作。
土屋先生使用了多種漂移方法,其中拉手剎的方法最讓人難忘。他以很快的速度過彎,迅速拉起并放下手剎之后,車輛的漂移角度非常大,我的身體被緊緊甩在桶形座椅的側(cè)向包裹上,眼看著86以近乎垂直于彎道的姿態(tài)繞過U型彎。兩圈下來,減速進入維修區(qū)之后,土屋先生又露出了笑容,他用英語問我,過癮嗎?(enjoy?)我也用英語回答說太棒了,太榮幸了,太謝謝了……我想,對方是父輩的年齡,又是世界級的偶像,在他面前露怯又有什么呢。
土屋及豐田86、漂移相關(guān)視頻欣賞
『土屋圭市與AUTOCAR車評人漂移對戰(zhàn)』
在英國AUTOCAR雜志的一期視頻中,土屋圭市曾參與其中,他與車評人Steve Sutcliffe駕駛豐田86進行了一場小型的漂移比賽,最終土屋以絕對優(yōu)勢取勝,Steve笑嘆不如。
『土屋圭市六種漂移方式全程指導(dǎo)實拍』
這是土屋先生年輕時拍攝的漂移教學(xué)視頻,在長達1個多小時的視頻中,他詳細介紹了自己的漂移技巧,精確到何時收油、何時踩剎車、何時換擋、如何控制離合器等。視頻以多視角展現(xiàn)他的漂移操作全過程,且配有中文字幕,詳盡易懂,強烈推薦對漂移感興趣的朋友觀看。
寫在最后
從土屋先生那邊回過神來之后,我還是得穩(wěn)定一下情緒,為大家分析今天的主角——豐田86。它絕非一臺普通的跑車,它將為中國消費者帶來前所未有的樂趣。這樂趣并非用0.2秒的時間切入2擋,或是油門到底讓血液向后涌那么簡單。它需要你付出更多的努力,掌握更多的技巧,在一次次的嘗試,一次次的失敗之后體會成功的喜悅。
與此同時,你還可以享受旁人羨慕甚至仰慕的眼神,而你需要付出的經(jīng)濟成本則要少很多——因為你不需要花大價錢去購買一輛大馬力的跑車,并且承擔(dān)著它們可能帶來的危險。正因如此,有更多的人可以參與到漂移運動中,這便是它的精髓之一,也是土屋圭市先生推崇這項運動的一個重要原因。
我多希望這不是我的一廂情愿,可待我理清了頭緒才發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實始終那樣骨感。由于國情不同,本應(yīng)是年輕人便可負擔(dān)得起的平民跑車在國內(nèi)的售價已非一個普通收入家庭可以承受;加之國人對漂移運動缺乏認(rèn)知,有些人甚至認(rèn)為漂移是“輕浮”、是在“炫耀”,這也跟一些年輕人無視安全,在不合時宜的地方漂移有關(guān)。
想要改變?nèi)藗冃哪恐袑ζ频目捶ǎ⒁?guī)范漂移運動,尚需時日。豐田86的到來是個好的開始,許多人對漂移的理解將不再止步于“那本漫畫”,或“那部電影”;如果86在中國市場取得了成功,那么就會有更多的廠商將目光投向這個市場,這必將促進漂移運動在中國的發(fā)展。另外,國家政策的支持也至關(guān)重要,如果我們能盡快規(guī)范、放開改裝市場,讓許多改裝廠從地下轉(zhuǎn)至地上,那么我們的汽車文化將邁上一個新的臺階。(文/圖/攝影 汽車之家 時睦華)
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