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豪華/運(yùn)動(dòng)/大空間 試駕進(jìn)口馬自達(dá)CX-9

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動(dòng)力系統(tǒng):3.7L V6+6AT

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)CX-92013款 3.7L 自動(dòng)基本型

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  CX-9裝備3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋手自一體變速箱,其中發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)來(lái)自福特,而不是目前馬自達(dá)主打的創(chuàng)馳藍(lán)天系列產(chǎn)品。6速手自一體變速箱來(lái)自日本愛(ài)信,兩者匹配成熟,平順性出色。四驅(qū)系統(tǒng)與馬自達(dá)CX-5上的那套基本相同,為一套基于多片離合中央差速器適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),主要作用是提高公路行駛的安全性,至于越野、脫困這些能力卻不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

試駕感受:運(yùn)動(dòng)中加入舒適

  在我的邏輯中,CX-9這樣的大型SUV就應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)、穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)匦旭傇诠P直的、一眼望不到頭的美國(guó)州際公路上,而馬自達(dá)顯然有不同的看法,他們認(rèn)為這輛車(chē)既然掛著馬自達(dá)車(chē)標(biāo),就應(yīng)該兌現(xiàn)ZOOM!ZOOM!的品牌承諾,所以我們被安排來(lái)到了一條彎多、路窄的小賽道。對(duì)CX-9這樣的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),我覺(jué)得賽道體驗(yàn)真心不是重點(diǎn),也希望廠商以后能多安排一些貼近日常駕駛的試駕項(xiàng)目。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)CX-92013款 3.7L 自動(dòng)基本型

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  從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,360N·m的扭矩驅(qū)動(dòng)2噸的車(chē)身不存在任何問(wèn)題,CX-9開(kāi)起來(lái)不會(huì)有那么強(qiáng)的存在感,它更像一輛轎車(chē)或MPV,而不是那種高高在上、騎著大象的越野車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分線(xiàn)性,沒(méi)有增壓車(chē)型的那種突兀感,日常駕駛舒適性更佳,這也是很多人鐘情自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要原因吧。

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  CX-9采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力度較以往的馬自達(dá)車(chē)型要更輕一些,不過(guò)轉(zhuǎn)向效果比較直接,基本沒(méi)有虛位。懸架的調(diào)校不是老美那種如坐船一樣的飄搖感,側(cè)向支撐性不錯(cuò),保留了一定的路感。

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​  CX-9的四驅(qū)系統(tǒng)與CX-5和CX-7基本相同,是基于前驅(qū)為主的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的好處是燃油經(jīng)濟(jì)性較好,僅在電腦判斷需要后輪輸出動(dòng)力時(shí)才會(huì)連接。實(shí)際駕駛時(shí)這種感覺(jué)也比較明顯,尤其當(dāng)深踩油門(mén)時(shí),傳感器判斷出車(chē)輛的重心后移,動(dòng)力便通過(guò)多片離合器結(jié)構(gòu)的中央差速器將動(dòng)力傳導(dǎo)至后輪。

總結(jié):

  馬自達(dá)CX-9相比同價(jià)位七座SUV車(chē)型主要有以下三個(gè)優(yōu)勢(shì),首先是空間,與很多第三排只能坐個(gè)小孩的所謂7座SUV相比,CX-9能夠真正實(shí)現(xiàn)7名成年人舒適的乘坐,這點(diǎn)是相比其他7座SUV車(chē)型的一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)。

  除空間外,CX-9在內(nèi)飾的豪華感上相比漢蘭達(dá)昂科雷等車(chē)型也有著一定的優(yōu)勢(shì),其高級(jí)感已經(jīng)達(dá)到了更高一級(jí)別車(chē)型的水平。第三點(diǎn)則是運(yùn)動(dòng)性,這個(gè)級(jí)別的車(chē)型往往過(guò)分追求安逸的駕駛氛圍,CX-9相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供更多的駕駛樂(lè)趣。

  當(dāng)然,CX-9要面對(duì)的問(wèn)題也不少。CX-9目前只有一款預(yù)售車(chē)型,在可挑選的余地上遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于幾個(gè)對(duì)手,沒(méi)有低價(jià)的入門(mén)車(chē)型也將很多消費(fèi)者拒之門(mén)外。另外在知名度上,CX-9與幾個(gè)前輩相比也存在差距,如何讓消費(fèi)者在手握50萬(wàn)時(shí)能夠想到馬自達(dá)還有這樣一輛SUV也是個(gè)不小的問(wèn)題。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 劉昱昕)

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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馬自達(dá)CX-9 2013款 3.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):43.90萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.7L 268馬力...
變速箱:6擋手自一體