■ 第二/三排空間靈活性強(qiáng)，空間表現(xiàn)出色

　　廠商將馬自達(dá)8的第二排座椅定義為“無敵第二排”，可見他們對(duì)于這個(gè)新口號(hào)背后所代表的內(nèi)容充滿著自信。雖然此前我們針對(duì)2011款車型的試駕文章中對(duì)此已有了詳細(xì)的體驗(yàn)，但在2013款馬自達(dá)8上，換上了一位身高達(dá)185cm的體驗(yàn)者，我們依舊可以來看看馬自達(dá)8會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。

　　第二排座椅是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，各自都設(shè)有兩個(gè)可調(diào)節(jié)高低的扶手，商務(wù)MPV中常見這樣的設(shè)計(jì)，用來保證長途旅行的乘坐舒適性。

　　橫向和縱向的兩種座椅組合，后排自動(dòng)空調(diào)等，剛好兼顧了“商務(wù)”與“家用”，說的簡(jiǎn)單些，出得了郊外，入得了商務(wù)樓。這種全方面的定位可以充分詮釋“性價(jià)比”三個(gè)字的意義，并且同時(shí)在兩方面，馬自達(dá)8表現(xiàn)的都不賴。

　　馬自達(dá)8的軸距為2950mm，比奧德賽（2830mm）和艾力紳（2900mm）都更長，但不及別克GL8（3088mm）。體驗(yàn)者身高約185cm，屬于較高的身材，他的體驗(yàn)效果對(duì)身材較高的消費(fèi)者來說具有一定的參考價(jià)值。

　　最后要提及的肯定就是行李廂了，對(duì)MPV來說行李廂空間算是個(gè)硬指標(biāo)，像艾力紳那樣坐滿7人后行李廂空間全無是肯定不行的，對(duì)商務(wù)MPV來說是個(gè)大忌，你總不能讓人老總扛著行李箱享受“無敵第二排”吧？

　　拿尺子簡(jiǎn)單替馬自達(dá)8量了下行李廂空間，看起來還不錯(cuò)，廠家給出的數(shù)據(jù)是270L，用來放幾個(gè)大號(hào)行李箱肯定是沒問題的，要是出門旅行的話，扛些土特產(chǎn)、熱帶水果啥的也不在話下。

編輯總結(jié)：

　　和此前老款車型完全的商務(wù)化定位不同，此番上市的2013款馬自達(dá)8終于意識(shí)到了自己在家用方面的實(shí)力，憑借動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，新車在駕駛品質(zhì)方面的提升有目共睹，再結(jié)合豐富的配置和并未抬升的市場(chǎng)售價(jià)，毫無疑問具有優(yōu)秀的性價(jià)比。

　　你可能會(huì)問為何不買奧德賽或者GL8？這個(gè)問題在老款車型的試駕文章中早已有過解答，因?yàn)轳R自達(dá)8比奧德賽在設(shè)計(jì)上更具商務(wù)氣息，又比GL8更兼顧駕駛品質(zhì)和家用元素，動(dòng)力升級(jí)后的2013款車型更是將這種全面性的特質(zhì)進(jìn)一步放大，有效提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如果您剛好需要一款宜商宜家的車型，我向您推薦售價(jià)24.98萬元的2013款馬自達(dá)8 2.5L至尊版，相信它能滿足您多元化的用車需求。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

點(diǎn)擊下一頁查看2013款馬自達(dá)8部分車型價(jià)格、參數(shù)及配置=========》》》》》》

>>最全面、最真實(shí)的性能數(shù)據(jù)，最及時(shí)的新車試駕！就在汽車之家評(píng)測(cè)頻道<<