[汽車之家 試駕] 隨著近年來汽車下鄉(xiāng)政策的刺激,微車這一起步很早但發(fā)展緩慢的市場被激活了。面對迅速擴(kuò)大的需求市場,短短兩三年間,微車產(chǎn)品的整體水準(zhǔn)在競爭中有了大幅提升,一些轎車品牌也將側(cè)重點(diǎn)偏向了這一新生市場,今天試駕的海馬福仕達(dá)·榮達(dá)就是這樣一款車。
海馬福仕達(dá)·榮達(dá)在此前的車展中有所展示,預(yù)計(jì)將于8月上市。由于試駕地點(diǎn)在海拔較高的青海湖進(jìn)行,因此高海拔低含氧量對于動力表現(xiàn)會有一些影響。
● 外觀:設(shè)計(jì)更精致,尺寸有優(yōu)勢
隨著80后成為創(chuàng)業(yè)主力,近年來微車車主的年齡也是日趨年輕,對于年輕車主而言,那些看上去單薄老舊的微車產(chǎn)品早已不能滿足他們要求,因此擁有時尚年輕的外觀成為近年來微車市場的一個發(fā)展趨勢。從外觀上看,榮達(dá)的設(shè)計(jì)符合這一潮流,與傳統(tǒng)微車相比,榮達(dá)感覺更加精致,前臉設(shè)計(jì)更有層次感,第一眼看去挺顯檔次。
從尺寸上看,榮達(dá)的長寬高分別為4198mm,1666mm和1933mm,軸距為2715mm,數(shù)據(jù)肯定是完全超越了傳統(tǒng)微客,即便放在如今眾多加長加寬的大微客產(chǎn)品中也并不遜色。
同級競爭對手尺寸對比 (單位/mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
福仕達(dá)·榮達(dá) | 4198 | 1666 | 1933 | 2715 |
長安金牛星 | 4110 | 1690 | 1930 | 2605 |
五菱榮光 | 4490 | 1615 | 1900 | 3050 |
雖然尺寸和外觀都提升了不少,但是在造型方面仍然無法擺脫微客的影子。略顯臃腫的車廂搭配著14寸的小輪胎,為照顧前排頭部空間而拱起一塊的車頂造型,并沒有什么獨(dú)特創(chuàng)意的簡單尾部設(shè)計(jì)都使它看上去并不算好看。顯然,然華而不實(shí)的設(shè)計(jì)不是微客所需要的,實(shí)用才是硬道理。
● 內(nèi)飾:摒棄陳舊設(shè)計(jì),風(fēng)格更居家
拉開車門,內(nèi)飾尤其是中控的感覺是煥然一新。一改傳統(tǒng)微客老舊單一的配色和設(shè)計(jì)風(fēng)格,榮達(dá)采用了很多家用轎車的上深下淺色調(diào)搭配,期間夾雜著仿桃木的裝飾條以及銀色的面板材質(zhì)的使用,給人感覺時尚顯檔次,甚至有些溫馨的居家感覺。
中控部分的設(shè)計(jì)比較簡單,配置不算豐富,但是收音機(jī),CD,以及空調(diào)等實(shí)用配置倒是都能滿足,并且更符合年輕人娛樂習(xí)慣的USB接口也有所配備。
中控區(qū)域的按鍵不多,按鍵設(shè)計(jì)的都挺大,因此上手操作非常容易。無論是按鍵還是旋鈕一類的操作物件,手感都還不錯,并且在其他做工方面也沒有明顯瑕疵,因此做工還是值得稱贊的。不過受到成本方面的限制,對于它的用料就不要抱太大希望了。中控,門板等暴露在外并且經(jīng)常觸碰到的地方,基本都是硬塑料材質(zhì),廉價感肯定還會有所存在。
好評理由:
差評理由: