[汽車之家 試駕]  隨著近年來(lái)汽車下鄉(xiāng)政策的刺激，微車這一起步很早但發(fā)展緩慢的市場(chǎng)被激活了。面對(duì)迅速擴(kuò)大的需求市場(chǎng)，短短兩三年間，微車產(chǎn)品的整體水準(zhǔn)在競(jìng)爭(zhēng)中有了大幅提升，一些轎車品牌也將側(cè)重點(diǎn)偏向了這一新生市場(chǎng)，今天試駕的海馬福仕達(dá)·榮達(dá)就是這樣一款車。

　　海馬福仕達(dá)·榮達(dá)在此前的車展中有所展示，預(yù)計(jì)將于8月上市。由于試駕地點(diǎn)在海拔較高的青海湖進(jìn)行，因此高海拔低含氧量對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有一些影響。

●  外觀：設(shè)計(jì)更精致，尺寸有優(yōu)勢(shì)

　　隨著80后成為創(chuàng)業(yè)主力，近年來(lái)微車車主的年齡也是日趨年輕，對(duì)于年輕車主而言，那些看上去單薄老舊的微車產(chǎn)品早已不能滿足他們要求，因此擁有時(shí)尚年輕的外觀成為近年來(lái)微車市場(chǎng)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。從外觀上看，榮達(dá)的設(shè)計(jì)符合這一潮流，與傳統(tǒng)微車相比，榮達(dá)感覺(jué)更加精致，前臉設(shè)計(jì)更有層次感，第一眼看去挺顯檔次。

　　從尺寸上看，榮達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4198mm，1666mm和1933mm，軸距為2715mm，數(shù)據(jù)肯定是完全超越了傳統(tǒng)微客，即便放在如今眾多加長(zhǎng)加寬的大微客產(chǎn)品中也并不遜色。

　　雖然尺寸和外觀都提升了不少，但是在造型方面仍然無(wú)法擺脫微客的影子。略顯臃腫的車廂搭配著14寸的小輪胎，為照顧前排頭部空間而拱起一塊的車頂造型，并沒(méi)有什么獨(dú)特創(chuàng)意的簡(jiǎn)單尾部設(shè)計(jì)都使它看上去并不算好看。顯然，然華而不實(shí)的設(shè)計(jì)不是微客所需要的，實(shí)用才是硬道理。

●  內(nèi)飾：摒棄陳舊設(shè)計(jì)，風(fēng)格更居家

　　拉開(kāi)車門，內(nèi)飾尤其是中控的感覺(jué)是煥然一新。一改傳統(tǒng)微客老舊單一的配色和設(shè)計(jì)風(fēng)格，榮達(dá)采用了很多家用轎車的上深下淺色調(diào)搭配，期間夾雜著仿桃木的裝飾條以及銀色的面板材質(zhì)的使用，給人感覺(jué)時(shí)尚顯檔次，甚至有些溫馨的居家感覺(jué)。

　　中控部分的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，配置不算豐富，但是收音機(jī)，CD，以及空調(diào)等實(shí)用配置倒是都能滿足，并且更符合年輕人娛樂(lè)習(xí)慣的USB接口也有所配備。

　　中控區(qū)域的按鍵不多，按鍵設(shè)計(jì)的都挺大，因此上手操作非常容易。無(wú)論是按鍵還是旋鈕一類的操作物件，手感都還不錯(cuò)，并且在其他做工方面也沒(méi)有明顯瑕疵，因此做工還是值得稱贊的。不過(guò)受到成本方面的限制，對(duì)于它的用料就不要抱太大希望了。中控，門板等暴露在外并且經(jīng)常觸碰到的地方，基本都是硬塑料材質(zhì)，廉價(jià)感肯定還會(huì)有所存在。