[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  看完標(biāo)題，如果您真的以為純電動(dòng)汽車是種全新的造車理念，那自然就錯(cuò)了。其實(shí)我們身邊早已有著各種各樣的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，比如高爾夫球場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)的小接駁車，又比如世博會(huì)時(shí)園區(qū)里的那些電動(dòng)大巴。那為什么說(shuō)純電動(dòng)轎車是全新的理念呢？因?yàn)檫@種看似簡(jiǎn)單的技術(shù)結(jié)構(gòu)，背后卻背負(fù)著太多的尷尬。從電能載體的能量轉(zhuǎn)化率到介質(zhì)本身的安全性，從居高不下的制造成本到難以完善的充電設(shè)施，這些都說(shuō)明了它要走進(jìn)我們的家庭，時(shí)間尚早。

　　今次試駕的沃爾沃C30EV早在前幾年就已經(jīng)露面，作為上海國(guó)際電動(dòng)車示范城市EV·ZONE項(xiàng)目的專用車輛之一，和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、力帆520電動(dòng)版、眾泰5008EV等國(guó)內(nèi)外的其他新能源產(chǎn)品一起已經(jīng)經(jīng)歷了近1年的模擬日常用車測(cè)試。趁著該項(xiàng)目成立一周年之際，編輯有幸與這款車型做了一次短時(shí)間的近距離接觸，個(gè)中細(xì)節(jié)不敢獨(dú)享，把這篇簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)第一時(shí)間展現(xiàn)給各位。

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新的SPA平臺(tái)對(duì)新能源車的影響：

　　去年的早些時(shí)候，沃爾沃汽車推出了全新的可擴(kuò)展平臺(tái)（SPA）和全新的發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略（VEA）。對(duì)于這兩個(gè)平臺(tái)戰(zhàn)略的細(xì)節(jié)，您可以點(diǎn)擊查看汽車之家新聞《新平臺(tái)新技術(shù)沃爾沃未來(lái)發(fā)展計(jì)劃曝光》，更多詳情您還可以點(diǎn)擊查看百度有關(guān)“VEA+SPA”的頁(yè)面。但這里要說(shuō)的是SPA平臺(tái)對(duì)未來(lái)沃爾沃新能源車的影響，即無(wú)論是純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車還是增程式混合動(dòng)力車，在原車型的設(shè)計(jì)之初就會(huì)考慮到新能源組件的預(yù)裝位，而不用產(chǎn)生額外的成本去對(duì)原車型進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。

　　因此我們會(huì)發(fā)現(xiàn)沃爾沃C30EV無(wú)論在外形，還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，均與普通的汽油版C30車型保持一致，僅有一些為凸顯電動(dòng)車而設(shè)計(jì)外觀套件和功能性設(shè)計(jì)上存在差異。而在未來(lái)，您或許可以很容易的將一臺(tái)V60插電式混合動(dòng)力車的動(dòng)力總成與汽/柴油版車型對(duì)換，當(dāng)然實(shí)際操作一定沒(méi)我說(shuō)的那么容易，只是一句玩笑罷了。