內(nèi)飾布局簡潔自然，灰色與米色的搭配營造出不錯的溫馨風(fēng)格。中控臺的功能區(qū)域劃分清晰，整體向駕駛者傾斜，體現(xiàn)了以駕駛者為主的思想。它的頂端部分使用了軟性材質(zhì)來提升檔次感，只是表面的處理效果仍然是強差人意，看著略顯廉價。

　　7英寸觸摸大屏幕是多媒體系統(tǒng)的最大亮點，它顯示清晰，圖像細膩度還有很大的提升空間。這套系統(tǒng)的功能一點也不含糊，它集成了GPS導(dǎo)航、倒車影像、藍牙電話、USB擴展等功能。不論是家用，還是商用，這些功能都已經(jīng)足夠使用了。

　　在談空間之前，我們先看看座椅的表現(xiàn)。新東方之子的座椅在舒適性方面值得肯定，它采用了十分柔軟的皮革和填充物，但也因為這樣，看著寬大的椅肩并沒有提供到很好的包裹性。當(dāng)然，這與它本身的定位有很大關(guān)系，坐著舒適就夠了，包裹性并不是它的設(shè)計訴求。

　　新東方之子的軸距相對現(xiàn)款車型增加了68mm，達到了2768mm，增加的數(shù)字看著確實不錯。身高1.79米的駕駛員把座椅調(diào)至最低的位置，調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)鸟{駛坐姿，坐在前排做體驗時頭部勉強有一拳的空間，只能算剛剛夠用。

　　保持前排座椅調(diào)節(jié)不變，當(dāng)我坐在后排做體驗時，頭部只有3指空間，感覺略微有些壓抑。不過腿部空間已經(jīng)超過了2拳，表現(xiàn)則是相當(dāng)出色！另外，它的后排中央座椅的乘坐感受也讓人很滿意，無論坐姿還是座椅的柔軟度，腳部位置的空間等等都很合適。

　　新東方之子的儲物空間表現(xiàn)屬于正常水平，可以符合到一般家用的需求。在人性化方面，它做得還算貼心，部分儲物格有絨布或軟塑料鋪墊。物品放在這些儲物格里面，也不怕劃傷。

　　行李廂空間表現(xiàn)不錯，寬度和縱向深度都很可觀，一家人帶著行李出行絕對不是問題。但最大的遺憾就是后排座椅不能放倒，不能讓行李廂空間擴充，這點我認為廠家可以做得更好。（友情提示：上圖只是為了更直觀地展示行李廂的空間，請各位朋友切勿模仿）