● 讓人心動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)：明顯高檔了，比408還高檔

　　從法國(guó)車(chē)來(lái)到國(guó)內(nèi)的第一天，我們就一直在說(shuō)法國(guó)設(shè)計(jì)、法國(guó)設(shè)計(jì)，但這么多年過(guò)去了，好像也沒(méi)有哪款法國(guó)車(chē)的內(nèi)飾能用特別驚艷來(lái)形容。廣州車(chē)展上，雪鐵龍DS5讓我們眼前一亮，不過(guò)它的價(jià)格也高高在上。而本文的主角308則是我認(rèn)為近兩年內(nèi)飾最漂亮的法國(guó)車(chē)，設(shè)計(jì)、做工都十分出色，明顯超過(guò)了同價(jià)位車(chē)型一截。

　　坐入車(chē)內(nèi)你的第一感覺(jué)依然是敞亮，這也是法國(guó)車(chē)給人的一貫印象。風(fēng)擋玻璃的傾角很大，A柱也不算粗壯，所以車(chē)內(nèi)的視野非常開(kāi)闊且盲區(qū)很小。不過(guò)由于車(chē)頭的曲線比較銷(xiāo)魂，所以從車(chē)內(nèi)是看不到車(chē)頭的，這也增加了一些車(chē)輛上手的難度。

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感，中央液晶屏、空調(diào)出風(fēng)口乃至音響控制面板錯(cuò)落排開(kāi)。臺(tái)面的的覆蓋件全部使用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)，觸感相比307和世嘉更出色，柔軟中還帶著一點(diǎn)韌性�？照{(diào)出風(fēng)口、車(chē)內(nèi)裝飾條全部使用了鍍鉻裝飾包邊，局部看很有豪華車(chē)的感覺(jué)，甚至讓我想到了前陣子試駕的奧迪A1。

　　白底、黑字、紅色指針的儀表盤(pán)與307十分相似，只是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后立體感更強(qiáng)；方向盤(pán)的進(jìn)化幅度則要大得多，服役多年的光禿禿的三幅方向盤(pán)早已不得車(chē)主的歡心，而我相信308的方向盤(pán)定能讓你滿(mǎn)意，平底設(shè)計(jì)、手感出色、很有點(diǎn)RCZ的味道，唯一的遺憾就是全系沒(méi)有多功能方向盤(pán)，這方面真應(yīng)該像它的兄長(zhǎng)508好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

　　高配車(chē)型影音系統(tǒng)的功能豐富，藍(lán)牙電話、USB接口使用起來(lái)都比較便利，可以很好的識(shí)別中英文的電話本以及音頻文件。不過(guò)按鍵的設(shè)計(jì)使用起來(lái)有些不適應(yīng)，音量調(diào)節(jié)為按鍵操作，6個(gè)固定電臺(tái)的按鍵也偏小�？照{(diào)系統(tǒng)的減配讓人有些不能理解，既然花了這么多心血營(yíng)造豪華氣氛，為什么非要在空調(diào)的配置上讓人掃興呢？

　　中控液晶屏的顯示效果以及反應(yīng)速率都讓人滿(mǎn)意，我甚至覺(jué)得它比508上那套系統(tǒng)還要更好使一點(diǎn)，日常駕駛時(shí)你可以將屏幕調(diào)至瞬時(shí)油耗的顯示界面，這也是我一直以來(lái)節(jié)油的秘訣，想大腳給油了看看那閃過(guò)的十幾、二十幾的數(shù)字，心理立刻就覺(jué)得平靜多了。

　　當(dāng)然車(chē)輛也不是處處讓人滿(mǎn)意，比如電動(dòng)車(chē)窗就由307的四門(mén)一鍵上下減配為只有主駕駛一鍵上下，對(duì)于一款力圖在靜態(tài)部分全面進(jìn)化的車(chē)型，這一點(diǎn)顯然是不合適的。