[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  如果推出一個車型國產(chǎn)跳票排行榜，我想今天的主角鈴木Splash應該可以榜上有名，這款國產(chǎn)命運坎坷，甚至生產(chǎn)權幾乎易主的鈴木精品小車最終還是落戶昌河鈴木，并以一個十分特別的身份在國內(nèi)上市。從它車頭的三環(huán)標志不難看出，它是集三方之力打造的一款車型，鈴木提供了原型車Splash，而生產(chǎn)方則是長安汽車集團旗下的昌河鈴木。那么這款沒有掛鈴木標的鈴木車究竟能否表現(xiàn)出合資車的品質(zhì)呢，帶著這樣的疑問我參加了這次位于廣州白云山山腳下的試駕會。

　　在我到達廣州之前，我強大的同事們就已經(jīng)在4S店內(nèi)捕捉到了這款新車并進行了實拍圖解（點擊閱讀），所以在接下來的文章中我會多說些不那么一目了然的、或是不得不提的特點，當然最核心的部分還是這款車開起來怎么樣，如果您覺得您對它的靜態(tài)部分已經(jīng)足夠了解，那么直接從第二頁開始看也無妨。

● 外形設計

　　其實和緊湊型車或中型車相比，目前市面上的微型車并不算多，能夠做到國際同步的精品微型車就更是寥寥無幾。而在外形設計上，大多數(shù)微型車也更愿意采用時尚+可愛的設計風格，而對于派喜Splash來說，同樣算得上時尚的設計中流露出得卻是一股微型車上難得的酷酷感覺。U形前臉配合銳利的燈組造型給人很強的力量感，透著一種俯沖向前的效果，如果說提起奧拓讓我們想到的是駕駛風格柔和的小女孩，那么派喜Splash則更像是為那些喜歡開快車的運動男青年所準備的。

　　派喜較高的車身是它區(qū)別于其他同類產(chǎn)品的一個主要特點，1600mm的車身高度對于微型車來說算是一個不小的數(shù)字，側(cè)面看上去甚至會給人一種袖珍MPV的感覺。中高配車型15寸的鋁合金輪轂同樣給人驚喜，配合185mm的寬胎總算對得起設計師所賦予的那份動感。

　　使用鋼輪轂的最低配精英型沒有出現(xiàn)在試駕會上，但看到漂亮的15寸鋁合金輪轂相信沒人會甘心再去選擇那個塑料輪轂罩。中配豪華型與頂配尊貴型主要的區(qū)別在于車尾的擾流板，除此之外兩車在外型上別無二致。

● 車內(nèi)設計

　　如果你不是一個因循守舊的人，那么我想派喜的中控臺設計應該能夠得到你的喜愛。碩大的圓型儀表設計精美且巧妙，各種指示燈和報警燈排列成圓環(huán)置于儀表的外側(cè)，指針下方的多功能顯示屏可以顯示的信息比較豐富，除時間、油量、溫度外，它還可以切換顯示瞬時油耗、平均油耗、續(xù)航里程等內(nèi)容。

　　座椅是不同配置車型的主要區(qū)別，在我看來頂配的皮質(zhì)座椅并不一定適合派喜車主，過于單調(diào)的座椅配色，和亮麗的車身實在有些不搭。如果你選擇中低配的織物座椅，不僅會得到一套更動感的雙色座椅，門板的部分也會變?yōu)樗{色，更符合小車年輕的定位。

　　別看車子很小，座椅的設計卻十分寬大，像我這種身材坐在座椅上感覺兩側(cè)仍有余量，包裹感并不強。較高的車身帶來了出色的前排頭部空間，注意只是前排，前排的頭部空間堪稱奢侈，即便是190cm的個頭恐怕也毫無壓力，不過后排就差了很多，181cm的體驗者頭發(fā)已經(jīng)可以蹭到車頂。