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品質(zhì)無需質(zhì)疑 試駕昌河鈴木派喜Splash

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  如果推出一個(gè)車型國產(chǎn)跳票排行榜,我想今天的主角鈴木Splash應(yīng)該可以榜上有名,這款國產(chǎn)命運(yùn)坎坷,甚至生產(chǎn)權(quán)幾乎易主的鈴木精品小車最終還是落戶昌河鈴木,并以一個(gè)十分特別的身份在國內(nèi)上市。從它車頭的三環(huán)標(biāo)志不難看出,它是集三方之力打造的一款車型,鈴木提供了原型車Splash,而生產(chǎn)方則是長安汽車集團(tuán)旗下的昌河鈴木。那么這款沒有掛鈴木標(biāo)的鈴木車究竟能否表現(xiàn)出合資車的品質(zhì)呢,帶著這樣的疑問我參加了這次位于廣州白云山山腳下的試駕會(huì)。

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  在我到達(dá)廣州之前,我強(qiáng)大的同事們就已經(jīng)在4S店內(nèi)捕捉到了這款新車并進(jìn)行了實(shí)拍圖解(點(diǎn)擊閱讀),所以在接下來的文章中我會(huì)多說些不那么一目了然的、或是不得不提的特點(diǎn),當(dāng)然最核心的部分還是這款車開起來怎么樣,如果您覺得您對(duì)它的靜態(tài)部分已經(jīng)足夠了解,那么直接從第二頁開始看也無妨。



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外形設(shè)計(jì)

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 豪華型

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 豪華型 鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 豪華型

  其實(shí)和緊湊型車中型車相比,目前市面上的微型車并不算多,能夠做到國際同步的精品微型車就更是寥寥無幾。而在外形設(shè)計(jì)上,大多數(shù)微型車也更愿意采用時(shí)尚+可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而對(duì)于派喜Splash來說,同樣算得上時(shí)尚的設(shè)計(jì)中流露出得卻是一股微型車上難得的酷酷感覺。U形前臉配合銳利的燈組造型給人很強(qiáng)的力量感,透著一種俯沖向前的效果,如果說提起奧拓讓我們想到的是駕駛風(fēng)格柔和的小女孩,那么派喜Splash則更像是為那些喜歡開快車的運(yùn)動(dòng)男青年所準(zhǔn)備的。

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 豪華型

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 豪華型

  派喜較高的車身是它區(qū)別于其他同類產(chǎn)品的一個(gè)主要特點(diǎn),1600mm的車身高度對(duì)于微型車來說算是一個(gè)不小的數(shù)字,側(cè)面看上去甚至?xí)o人一種袖珍MPV的感覺。中高配車型15寸的鋁合金輪轂同樣給人驚喜,配合185mm的寬胎總算對(duì)得起設(shè)計(jì)師所賦予的那份動(dòng)感。

 鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 尊貴型

  使用鋼輪轂的最低配精英型沒有出現(xiàn)在試駕會(huì)上,但看到漂亮的15寸鋁合金輪轂相信沒人會(huì)甘心再去選擇那個(gè)塑料輪轂罩。中配豪華型與頂配尊貴型主要的區(qū)別在于車尾的擾流板,除此之外兩車在外型上別無二致。

車內(nèi)設(shè)計(jì)

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 尊貴型

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 尊貴型

  如果你不是一個(gè)因循守舊的人,那么我想派喜的中控臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠得到你的喜愛。碩大的圓型儀表設(shè)計(jì)精美且巧妙,各種指示燈和報(bào)警燈排列成圓環(huán)置于儀表的外側(cè),指針下方的多功能顯示屏可以顯示的信息比較豐富,除時(shí)間、油量、溫度外,它還可以切換顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程等內(nèi)容。

 鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 尊貴型

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 豪華型

  座椅是不同配置車型的主要區(qū)別,在我看來頂配的皮質(zhì)座椅并不一定適合派喜車主,過于單調(diào)的座椅配色,和亮麗的車身實(shí)在有些不搭。如果你選擇中低配的織物座椅,不僅會(huì)得到一套更動(dòng)感的雙色座椅,門板的部分也會(huì)變?yōu)樗{(lán)色,更符合小車年輕的定位。

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 尊貴型

鈴木 昌河鈴木 派喜Splash 2012款 1.4 尊貴型

  別看車子很小,座椅的設(shè)計(jì)卻十分寬大,像我這種身材坐在座椅上感覺兩側(cè)仍有余量,包裹感并不強(qiáng)。較高的車身帶來了出色的前排頭部空間,注意只是前排,前排的頭部空間堪稱奢侈,即便是190cm的個(gè)頭恐怕也毫無壓力,不過后排就差了很多,181cm的體驗(yàn)者頭發(fā)已經(jīng)可以蹭到車頂。

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  • 派喜 2012款 1.4L 尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.33 44.78 6.72
    測試文章:動(dòng)力不錯(cuò)/定位尷尬 測試昌河鈴木派喜
    評(píng)測編輯-梁巍:

    一款個(gè)性派的小車,外形有些吸引力,空間也不錯(cuò),但是定位很尷尬,小型車的價(jià)格,但軸距與微型車相當(dāng),也點(diǎn)會(huì)讓不少消費(fèi)者心里糾結(jié),另外這個(gè)全新的車標(biāo)似乎還沒讓大多數(shù)消費(fèi)者熟悉。想要獲得成功的銷量,要么改變產(chǎn)品,要么改變價(jià)格,而后者似乎更容易實(shí)現(xiàn)。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    這么小的車,動(dòng)力過了頭,價(jià)格下不來,配置也沒見多高,鈴木似乎一直讀不懂市場,這樣的產(chǎn)品賣給誰呢?甚至沒幾個(gè)人認(rèn)識(shí)車頭那個(gè)標(biāo)。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    派喜長相有點(diǎn)奇怪,但開起來感覺確實(shí)不錯(cuò),頭部空間寬裕,變速箱手感出色,底盤扎實(shí)。拋開其它因素不說,花5-6萬能買到這樣駕駛感受的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。

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派喜

指導(dǎo)價(jià):5.00-5.89萬
級(jí)別:小型車
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