[汽車之家 試駕]  也就是近兩年間，純電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)被大肆宣傳。不僅國(guó)內(nèi)大型車展的主題包含“綠色”，車企也時(shí)常將研發(fā)純電動(dòng)車掛在嘴邊。而純電動(dòng)車真的離我們很近么？如今，比亞迪做了第一個(gè)吃螃蟹的人，它似乎用“比亞迪e6先行者”告訴國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，電動(dòng)車就在我們身邊。

　　其實(shí)對(duì)于熟悉比亞迪的朋友而言，e6電動(dòng)車已經(jīng)不新鮮了，它早于去年5月便降生到深圳出租車市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)近17個(gè)月的運(yùn)營(yíng)后，如今，比亞迪終于決定將它獻(xiàn)給個(gè)人用戶，并為其取了個(gè)極具魄力的名字——e6先行者。當(dāng)然，比亞迪絕對(duì)有底氣這樣叫它，因?yàn)檫@款車是目前國(guó)內(nèi)第一款面向個(gè)人銷售的純電動(dòng)車。

● 外形更有運(yùn)動(dòng)范兒

　　不僅是名字多了“先行者”三個(gè)字這么簡(jiǎn)單，我們眼前的e6與其之前版本在外觀上也有諸多差別。

　　在前臉?lè)矫�，e6先行者采用了更大面積的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部鑲嵌的裝飾板看上去就像電路板一樣，從而讓e6先行者不乏科技感。此外，該車的前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，下沿向外擴(kuò)張，突顯出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。加之LED日行燈的加入，使其前臉更加年輕。

　　而相比之下，比亞迪e6先行者的尾部變化并不明顯，與其前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)，該車尾杠處也加入了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，從而顯得較為動(dòng)感。另外，在行走配置方面，比亞迪為e6先行者配備的是規(guī)格為225/65 R17的瑪吉斯輪胎，由此更加顯現(xiàn)出該車想往運(yùn)動(dòng)行列靠攏的心思。

　　值得一提的是，已在比亞迪S6車型中使用的右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)，也再次在e6先行者中出現(xiàn)。在側(cè)方停車時(shí)，該系統(tǒng)可通過(guò)右外后視鏡集成的攝像頭捕捉到路面情況，并同時(shí)在車內(nèi)彩色屏幕中顯示，從而讓新手倒車時(shí)更有自信。

　　官方將比亞迪e6先行者定位為一款電動(dòng)跨界車，從其4560/1822/1630mm的長(zhǎng)寬高尺寸看，盡管該車為五座椅布局，但在數(shù)據(jù)方面絲毫不輸給市面上的一些MPV車型。

　　電動(dòng)車身份終于顯現(xiàn)，我們從比亞迪e6先行者車身上能找到兩個(gè)充電接口，從而預(yù)示著它可分別在專業(yè)充電站（快速充電15分鐘左右可充滿80%）或通過(guò)家用220V電源（慢充大約8小時(shí)充滿）充電。