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真的很舒適!試駕雷諾緯度旗艦導(dǎo)航版

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前排座椅舒適 空間表現(xiàn)一般

  坐在緯度的座椅上,柔軟的座椅和椅背將舒適派的風(fēng)格展露無疑,在乘坐感覺上絲毫不亞于同平臺的日產(chǎn)天籟。舒適的乘坐感受只是緯度的亮點(diǎn)之一,豐富的座椅調(diào)節(jié)功能更為引人注意。

雷諾 雷諾 緯度Latitude 2011款 2.5L 旗艦導(dǎo)航版

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  看到駕駛員座椅上密密麻麻的按鈕相信您也會覺得好奇,緯度除了有座椅加熱之外,還有座椅按摩功能,行車中就可以啟用,按摩方式就是一個滾球在后背上下滾,一定程度上可以緩解駕駛員的疲勞。除此之外,我覺得它的人性化設(shè)計(jì)值得肯定的是可以分三個部位調(diào)節(jié)的靠背支撐,我在很多高級轎車上都沒見過。

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  乘坐空間方面,身高為180cm的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置,頭部離車頂僅有兩指的距離,而后排也有頭部空間表現(xiàn)不佳這個問題,這可能與它的座墊較高有關(guān)系?臻g的相對局促加上較短的后排座墊支撐,再加上過于傾斜的靠背,一下把座椅的柔軟舒適給中和了,反正后排乘坐起來不太得體。

雷諾 雷諾 緯度Latitude 2011款 2.5L 旗艦導(dǎo)航版

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  前文中已經(jīng)提到過,緯度的空調(diào)是三區(qū)獨(dú)立的,后排乘客只有對溫度的控制權(quán),風(fēng)量大小還得前排人員說了算。全景天窗是法國人的最愛,不過現(xiàn)在見得也比較多,就沒什么可說的了。

儲物空間

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  緯度所有的儲物空間都在上面的圖里說明了,除了手套箱的確是很深之外,其他儲物格都比較正常,但它缺少適合存放隨身小物品的儲物盒。就目測而言,后備廂的容量與一般中型車差不多,大部分人肯定都不會抱怨嫌它小,該車的座椅還支持4/6放倒,估計(jì)放倒拉什么大件物品的可能性幾乎沒有,從車內(nèi)取個后備廂里的物品還是挺方便的。

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文章導(dǎo)航
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緯度 2011款 2.5L 自動旗艦導(dǎo)航版

指導(dǎo)價:29.28萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):2.5L 177馬力...
變速箱:6擋手自一體