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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

很值得期待!雪鐵龍全新C4車展靜態(tài)評(píng)測(cè)

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■ 內(nèi)飾做工精細(xì) 方向盤變正常了

  還記得東風(fēng)雪鐵龍凱旋、世嘉、C5等車型的方向盤嗎?中間多功能控制區(qū)域不隨方向盤整體轉(zhuǎn)動(dòng),初步體驗(yàn)的結(jié)果是,開了一段時(shí)間的車,你難以確定當(dāng)時(shí)方向盤轉(zhuǎn)到了那個(gè)位置。也許是雪鐵龍終于發(fā)現(xiàn)了此處設(shè)計(jì)的不便之處,新C4方向盤變成的“正常”了。

汽車之家 雪鐵龍(進(jìn)口) 雪鐵龍C4 2011款 基本型

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  中控臺(tái)部分用料厚實(shí),上部用了軟質(zhì)材料,空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)域、方向盤、以及擋把局部都采用了啞光金屬材質(zhì),各種材質(zhì)組合運(yùn)用適當(dāng)合理,做工也很細(xì)致。

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  儀表盤從中控臺(tái)中間移回了“正!蔽恢谩较虮P之后。當(dāng)然,如果您是C4車主,不習(xí)慣看儀表盤指針車速顯示的話,行車電腦位置也有電子顯示車速的功能。

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  您看到那個(gè)小擋把了嗎?在此前DS車型上,編輯也見過(guò)同樣的設(shè)計(jì),看來(lái)雪鐵龍今后要主推這種AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱了。設(shè)計(jì)小巧的擋把共有R、N、A、M四個(gè)擋位,注意沒(méi)有P擋!掛在M擋之后,可以通過(guò)方向盤后方的換擋撥片來(lái)調(diào)節(jié)行車擋位。雖然擋把設(shè)計(jì)小巧美觀,但不知道駕駛感受是否會(huì)很好?

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  和現(xiàn)款C4車型相比,編輯認(rèn)為新C4的內(nèi)飾部分會(huì)更受消費(fèi)者喜愛。未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后,如果用料、做工能得到保持和延續(xù),相信這種感受會(huì)加倍。

向編輯李店斌提問(wèn)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    要說(shuō)C4是家用車那就是對(duì)浪漫的褻瀆。坐人并不是很舒服的后座、1.6+4AT的動(dòng)力組合和整車完全的人性化設(shè)備,注定了這款產(chǎn)品走的就是精致生活用車的路線,用它做家里的惟一一輛車?NO……也許做為一個(gè)浪漫的第二輛車它更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    在北京的藝術(shù)區(qū)給C4拍照是個(gè)非常舒服的事情,所有的藝術(shù)家都對(duì)C4極為關(guān)注,很明顯一款成熟的浪漫車型在中國(guó)還是有市場(chǎng)的,至少大量人性化設(shè)備和優(yōu)異的操控還是可以吸引不少富裕人們的青睞。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    夢(mèng)幻般的雪鐵龍C4的確很招人喜歡,尤其是獨(dú)特的尾部造型、全景天窗都是現(xiàn)代感十足,法國(guó)人的浪漫也是隨處可見,一個(gè)隱藏式小香水瓶足以概括這一點(diǎn);動(dòng)力方面不是C4的特長(zhǎng),1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4速自動(dòng)變速箱用在C4身上多少有些力不從心。

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雪鐵龍C4 2011款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息