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很值得期待!雪鐵龍全新C4車展靜態(tài)評測

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■ 內(nèi)飾做工精細 方向盤變正常了

  還記得東風雪鐵龍凱旋世嘉、C5等車型的方向盤嗎?中間多功能控制區(qū)域不隨方向盤整體轉(zhuǎn)動,初步體驗的結(jié)果是,開了一段時間的車,你難以確定當時方向盤轉(zhuǎn)到了那個位置。也許是雪鐵龍終于發(fā)現(xiàn)了此處設(shè)計的不便之處,新C4方向盤變成的“正常”了。

汽車之家 雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C4 2011款 基本型

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  中控臺部分用料厚實,上部用了軟質(zhì)材料,空調(diào)出風口、空調(diào)控制區(qū)域、方向盤、以及擋把局部都采用了啞光金屬材質(zhì),各種材質(zhì)組合運用適當合理,做工也很細致。

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  儀表盤從中控臺中間移回了“正!蔽恢谩较虮P之后。當然,如果您是C4車主,不習(xí)慣看儀表盤指針車速顯示的話,行車電腦位置也有電子顯示車速的功能。

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  您看到那個小擋把了嗎?在此前DS車型上,編輯也見過同樣的設(shè)計,看來雪鐵龍今后要主推這種AMT機械式自動變速箱了。設(shè)計小巧的擋把共有R、N、A、M四個擋位,注意沒有P擋!掛在M擋之后,可以通過方向盤后方的換擋撥片來調(diào)節(jié)行車擋位。雖然擋把設(shè)計小巧美觀,但不知道駕駛感受是否會很好?

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  和現(xiàn)款C4車型相比,編輯認為新C4的內(nèi)飾部分會更受消費者喜愛。未來國產(chǎn)之后,如果用料、做工能得到保持和延續(xù),相信這種感受會加倍。

向編輯李店斌提問
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  • 雪鐵龍C4 2006款 1.6 豪華天窗型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.10 41.34 --
    測試文章:約會浪漫法國變形金剛 評測雪鐵龍C4
    評測編輯-韓路:

    要說C4是家用車那就是對浪漫的褻瀆。坐人并不是很舒服的后座、1.6+4AT的動力組合和整車完全的人性化設(shè)備,注定了這款產(chǎn)品走的就是精致生活用車的路線,用它做家里的惟一一輛車?NO……也許做為一個浪漫的第二輛車它更合適。

    評測編輯-王苦公:

    在北京的藝術(shù)區(qū)給C4拍照是個非常舒服的事情,所有的藝術(shù)家都對C4極為關(guān)注,很明顯一款成熟的浪漫車型在中國還是有市場的,至少大量人性化設(shè)備和優(yōu)異的操控還是可以吸引不少富裕人們的青睞。

    評測編輯-孟慶嘉:

    夢幻般的雪鐵龍C4的確很招人喜歡,尤其是獨特的尾部造型、全景天窗都是現(xiàn)代感十足,法國人的浪漫也是隨處可見,一個隱藏式小香水瓶足以概括這一點;動力方面不是C4的特長,1.6升發(fā)動機搭配4速自動變速箱用在C4身上多少有些力不從心。

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雪鐵龍C4 2011款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息