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一種全能的突破 試駕MINI COUNTRYMAN

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  對于內(nèi)飾設(shè)計,看得出MINI COUNTRYMAN還是非常認(rèn)可之前的杰作,大量的圓形與原始的撥桿元素充斥著很多位置,如果僅從前排看或許不會激起你的興奮點,原因很簡單,就是為了延續(xù)!有一點很遺憾,COUNTRYMAN將之前內(nèi)飾中很多電鍍和銀色的裝飾拿掉了,剩下的大部分都是黑色,不知道你們會怎么看,總之,我是覺得美中不足。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  變化肯定是有的,只不過并不太起眼罷了,中央的圓形儀表盤要稍大一些,個別按鈕也換了位置,之前的DSC與SPORT開關(guān)已經(jīng)從變速器旁邊移到了中控臺上,這很難評價是否算是美的提升。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  常規(guī)配置中,MINI COUNTRYMAN最突出的還是全景天窗車內(nèi)氛圍燈,它算不上什么新鮮設(shè)計,但每一次看到這里,我都會感覺MINI現(xiàn)在缺少它是絕對不行的。很遺憾,MINI COUNTRYMAN還是沒有加入導(dǎo)航系統(tǒng),在國外的圖片素材中曾經(jīng)看到過,而來到內(nèi),或許連選配都不支持了。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  如果說眼望前方缺少些刺激性設(shè)計的話,那就聚焦于中間仔細(xì)研究下獨有的滑軌吧!它絕對是耳目一新的!從前至后的貫穿,你可以選配很多小玩意兒裝在上面,杯架、手機座、專用的眼鏡盒等等隨意組合,任意擺放,其實,我很想說那是多余的,為何不省去空間留給乘坐呢?然而欲言又止,因為我清楚他是臺MINI,為了個性他可以不惜一切代價,也正因為是MINI,誰又會較真兒于實用性呢?

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  不要去想那些與他不相關(guān)的形容詞了,你只要玩好或是讓你的朋友們驚訝該設(shè)計就可以了!為了證明它的獨一無二!每個配件都會有個專用門的卡座,操作起來雖說算不上簡單,但只要多加練習(xí),熟悉了卡口的先后順序,玩起來也是很有意思的。

  空間方面是MINI COUNTRYMAN的重要宣傳點,2595mm的軸距已經(jīng)很可觀,要知道高爾夫6也只有2578mm,因此一般身高的乘客坐進(jìn)去不會存在任何問題!特別是頭部空間還挺充裕的。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  后排座椅可以進(jìn)行前后以及俯仰調(diào)節(jié),細(xì)節(jié)處理的很好,對于成年人來說也許用處不大,但遇到后備箱承載較多,并且正巧碰上小朋友乘坐的話就方便多了。MINI COUNTRYMAN標(biāo)配的是四座設(shè)計,也就是說后排由滑軌隔開為兩個單人位,不用擔(dān)心,如果你不喜歡的話也可以在訂車時提前告知需要三人座,這是免費更換的。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

  后排座椅可按40:20:40單獨放倒,我覺得這個很棒,理由還用說么?對于乘坐與承載都是靈活性的保證!通過座椅的變化,MINI COUNTRYMAN的后備箱容積可從350升增加至1170升,夠用了。

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

MINI MINI MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4

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  關(guān)于后備箱,我覺得有必要再多說兩句,一個是它的人性化設(shè)計,一個是實用性。后備箱地板下是個很大的儲物艙,就是通常放備胎的地方,其實平時也可以放一些工具或是備用的鞋子什么的;上面蓋板的質(zhì)地非常厚實,打開時,它可以鎖定在后排座椅的背部,這樣拿取東西就不會擔(dān)心它總是砸人了。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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    評測編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動力太弱了。

    評測編輯-洪冰清:

    這部車和越野場地看似毫無關(guān)聯(lián),但能通過全部項目,就這一點來說我就想點個贊。

    評測編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,操控都可以打高分,COUNTRYMAN這款車絕對是MINI家族中最實用的,只是1.5T的動力差點兒事兒,喜歡它的朋友上2.0T絕對不會后悔。

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    評測編輯-張子儀:

    老實說,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點兒讓我不能接受,看上去不再可愛,總是呆呆的。不過車開起來還是相當(dāng)不錯的,很靈活,很獨特,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV。

    評測編輯-:

    坐進(jìn)車內(nèi),數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺MINI,方向盤有著充實飽滿的手感和偏沉的力度;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了。

    評測編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,同時給你多一些實用性,MINI COUNTRYMAN無疑是進(jìn)步了。不過即便實用性有提升,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r比之選,所以終究還是偏小眾的選擇。

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    從個性到實用,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個轉(zhuǎn)身,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),雖說41萬多的價格不低,但我覺得買得過兒,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再說了,這環(huán)境,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評測編輯-梁。

    MINI是個經(jīng)典,但是經(jīng)典也不會一成不變,過去的那個個性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實用,還有四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價格并不便宜,但是評判它不能太主觀、太理性,只要喜歡就好。

    評測編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,直來直去的性格,給人的印象就是MINI換了個殼,這種款式設(shè)計是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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