空間組合是亮點！豐田逸致車展靜態(tài)評測
[汽車之家 靜態(tài)評測] 2010年廣州車展前天已經正式開幕了，為了給大家?guī)淼谝皇值男萝囆畔�，我們汽車之家團隊也奔赴廣州進行現(xiàn)場報道（點擊查看更多車展文章）。也許是由于廣州亞運會的原因，這次的廣州車展熱度不及往屆，不過仍然有多款重量級新車亮相，而在昨天的報道中我們對幾款新車的靜態(tài)評測和實拍文章已經讓大家先睹為快。那么今天我將為大家?guī)淼氖菑V汽豐田在中國首發(fā)的新車“逸致”，通過這篇靜態(tài)評測文章，相信大家會對這款即將上市的新車有一個基本的了解。
逸致是豐田一款全新車型，它基于卡羅拉平臺開發(fā)，但是并不是以轎車的身份問世，而是一款緊湊型MPV，廠商方面對其定義是：FUV（時尚多功能車），意在滿足年輕人群追求時尚的同時，還能滿足更多實用性的需求。那么這款新車到底有怎樣的表現(xiàn)，下面就讓我們一同來體驗一下。
與卡羅拉同平臺開發(fā)，自然從外觀上會有幾分相似，特別是前臉部分，逸致還是帶有顯著的豐田轎車的家族特征，不過在設計上充滿流暢的線條，動感、時尚、大氣，的確是符合年輕人胃口的設計風格。
車頭造型足夠的飽滿，粗線條的分體式進氣格柵，搭配發(fā)動機艙蓋上兩條向中間收縮的折線，很大氣的設計風格，而且很有沖擊力。另外大尺寸的頭燈以及霧燈組合也都是很潮流的設計。
雖然廠商把逸致定義成為一款時尚多功能車，但是從最基本的車型定位來看，它還算是一款標準的MPV，只是尺寸要更小一些，畢竟是從轎車平臺開發(fā)而來，而這樣車內空間是否足夠充裕？這點我們會在后面的體驗當中為大家展示。
與車頭的造型風格相似，車尾也是表現(xiàn)的足夠飽滿，不過尾部線條遠沒有車頭那么豐富，只是幾道簡單的直線勾勒出了尾箱的造型，不過看上去并不顯得呆板。車展現(xiàn)場的展車搭配的是205/60 R16的輪轂，不過也許未來量產之后尺寸會有所縮減。
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