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空間組合是亮點!豐田逸致車展靜態(tài)評測

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  對于逸致這樣的一款針對多功能性而開發(fā)的車型來說,車內(nèi)儲物空間以及乘坐空間都是它的最大特點,自然也是我們今天體驗的重點,它能否真正滿足我們?nèi)粘6喙δ艿男枨竽?大家繼續(xù)往下看。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

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  我們先來說說逸致的座椅,并不算是很豪華很高檔的材質(zhì),但是座椅的形狀很貼合身體,兩側(cè)包裹性也足夠,并且厚度以及柔軟度也都值得肯定,保證了日常駕駛的舒適性,當然如果能把主駕駛和副駕駛都設(shè)計成電動調(diào)節(jié)就更完美了。

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  逸致的扶手箱設(shè)計可以說是很有特點,雖然不是很復雜,但確實很巧妙的一個設(shè)計。它在扶手箱后面設(shè)計成鏤空的結(jié)構(gòu),本身扶手箱內(nèi)的儲物空間就非常豐富,放下一大瓶飲料也不成問題,而后面的開口可以讓后排乘客也可以從扶手箱內(nèi)存取物品,如果是小瓶飲料可以直接從后面的開口取出。另外扶手箱的高度很合適,缺點就是略短了一些,并且最重要一點就是扶手箱的材質(zhì)太硬了,胳膊架在上面會很難受,舒適性打了折扣。

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  接下來就是大家關(guān)注的乘坐空間,我們圖片里看到的這位身材強壯的體驗著身高為175cm,前排座椅調(diào)至最低后,頭部大約有一拳左右的空間,并不算很充裕,基本滿足需求。而來到后排之后,頭部仍然是一拳空間,不過腿部保證了將近兩拳的距離,還算是比較寬裕,對于一般的中國用戶都足夠使用了。

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  逸致包含了5座以及7座兩種配置的車型,這次我們體驗的就是一款7座車型,它擁有兩個可以折疊放倒的第三排座椅,操作非常簡單,一拉即可。而如果平時不需要第三排座椅,完全放平之后后備箱空間還是很寬敞的。

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  小桌板是個很實用的配置,很多MPV車型都有,但是好用的并不多見,逸致的這個配置表現(xiàn)就很不錯。首先說高度合適,不會頂?shù)酵壬希硗饩褪亲腊蹇梢酝耆牌,使用起來很順手?/p>

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

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  另外逸致的座椅組合也是非常豐富,這點也符合MPV車型的特點,通過第二排座椅下面的把手,可以將座椅前后移動。還有就是椅背上的兩個扳手,為什么要設(shè)計兩個?其實它們的功能并不相同。就像圖中所說,一個扳手是用來拉動靠背之后滑動座椅,方便第三排乘客進出,而另外一個就是為了徹底放倒第二排座椅,并且能完全放平,而放平整之后的后備箱空間則又會大幅度增加。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

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  關(guān)于第三排座椅,我其實一直認為它并不是針對人來設(shè)計的,當然可以讓小朋友坐在第三排,護著把寵物放在這里。不過我們的體驗著似乎不太甘心,一定要親身經(jīng)歷……開始的時候似乎還是很滿意的樣子,第三排也同樣很寬敞,當然這是犧牲了第二排腿部空間的代價,而這樣做似乎沒有任何意義,怎么會有正常人不坐第二排而非要坐第三排呢?當然我們的體驗著就屬于這類“非正!庇脩。而我們能看到如果第二排正常乘坐乘客之后,第三排基本上就沒有任何腿部空間了。這里還要多提一句,逸致第二排的地板是完全平整的。

豐田 廣汽豐田 豐田E’Z逸致 2011款 基本型

  雖然逸致還未正式上市,不過我們可以肯定的是這款車將搭載1.6L以及1.8L兩種排量的發(fā)動機,不過目前我們還沒有得到相關(guān)的動力參數(shù),應該是沿用之前的老款發(fā)動機。


  通過體驗我們能看到逸致在整體的設(shè)計上的確是滿足了時尚的風格,另外儲物空間以及乘坐空間也可以算的是豐富靈活,雖然不敢說有多么充裕,但是在這樣級別的車型里這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯了。

汽車之家

  未來逸致在國內(nèi)市場面對的競爭對手將是途安以及新佳樂等車型,可以說實力都不俗,那么逸致除了保證產(chǎn)品品質(zhì)以外,取勝的關(guān)鍵還是在價格上,據(jù)了解逸致在國內(nèi)上市后的價格將會在15萬左右,不過具體價格還是要等到正式上市之后,預計時間是在明年年中。

  以上就是我們在本次廣州車展上對豐田新車逸致進行的一個詳細的靜態(tài)評測,而在隨后幾天我們還將為大家?guī)砥渌嗫钚萝嚨脑敿殘蟮,敬請關(guān)注汽車之家。ㄎ/圖 汽車之家 梁巍  攝影/汽車之家 李洋)


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  • 逸致 2011款 180G CVT豪華多功能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.07 41.07 8.05
    測試文章:最不像MPV的MPV 測豐田逸致1.8CVT七座
    評測編輯-梁。

    如果你開過卡羅拉,那么對于同一底盤打造出來的逸致應該也不會陌生,當然現(xiàn)在空間更加寬敞了,同時內(nèi)飾做工也更加精細了,絕對適合家用。

    評測編輯-胡正暘:

    在卡羅拉的所有優(yōu)點之外,加了一條:空間大。家用MPV市場又來了一個靠譜的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    稱職的家用車,動力表現(xiàn)和駕駛感受都比預料中好,繼續(xù)貫徹豐田家用車的中庸路線,性能均衡。

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逸致 2011款 200V CVT至尊導航版

指導價:23.98萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機:2.0L 146馬力...
變速箱:CVT無級變速