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外形漂亮空間大 車展搶先靜態(tài)體驗(yàn)MG3

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中控

  MG3車型的中控臺線條比較簡潔,中間三個橫向的長條分別為空調(diào)出風(fēng)口、音響控制系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng),上下各有一個儲物槽。此次拍攝的展車在上面儲物槽內(nèi)還裝配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),不過對于GPS的使用還是不盡人意,不知是否投產(chǎn)后會有所改進(jìn)。

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型 MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型 MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

  這個級別的車不能苛求所有方面。MG3內(nèi)飾部分全部由硬塑料組成,手感不是很好,不過這不是關(guān)鍵。如果是我,我更關(guān)心這些塑料在行駛了多年后是否還依然嚴(yán)絲合縫,沒有異響。

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

  方向盤也是硬質(zhì)材料,手感一般但是很有形,上面的音樂播放調(diào)節(jié)按鈕很有意思,這個圓形按鈕很直觀,沒有多余的英文字母和小機(jī)構(gòu),基本不用大腦轉(zhuǎn)換就可以直接控制,就像用MP3一樣簡單。

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

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MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

  在拍攝內(nèi)飾時我們發(fā)現(xiàn)了一個有趣的功能,就是MG3的導(dǎo)航系統(tǒng),它可以豎立或者收起在中控臺頂部的儲物盒里面,不知道是為了車展特地加裝還是量產(chǎn)車的導(dǎo)航版就是這樣,不過這個導(dǎo)航系統(tǒng)可以單獨(dú)拿下來當(dāng)做便攜式導(dǎo)航還是很方便的。

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

MG 上海汽車 MG3 2011款 基本型

  此次拍攝的型號為1.5L AMT(半自動變速箱)車型,所以換擋桿的操作方式很簡單,只需要將換擋桿置于A(自動)、N(空擋)、R(倒車)即可,也可以手動換擋。

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文章標(biāo)簽: 靜態(tài)評測
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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁。

    之前測試過1.5AMT版的MG3,但實(shí)在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節(jié)奏,現(xiàn)在的手動擋情況就好多了,讓這個小車有了些樂趣,如果能便宜些就好了,銷量也會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現(xiàn)也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進(jìn)步,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,外觀內(nèi)飾方面的優(yōu)點(diǎn)就不重復(fù)了,現(xiàn)在最大的問題是定價還得再合適點(diǎn)。

    評測編輯-羅浩:

    手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳,但對于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者來說,這是值得的。

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名爵3 2011款 1.5L AMT精英版

指導(dǎo)價:8.97萬
級別:小型車
發(fā)動機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:5擋AMT