[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  凱迪拉克，一個充滿十足貴氣的名字，也是一個擅長以犀利的線條感和舒適的駕乘體驗聞名的高端品牌，一直以來被作為美國總統(tǒng)高官、上流貴族的御用座駕，當(dāng)然也在國內(nèi)被大家當(dāng)做“老爺子專用車”。而這些，似乎都在詮釋著凱迪拉克的過去，自從這個品牌進(jìn)入國內(nèi)以來，它卻一直在想方設(shè)法的向日益壯大的中國市場灌輸著一種的新的概念：凱迪拉克并不老，相反，它很年輕！

　　如果用一種審視品牌的眼光去審視現(xiàn)在的凱迪拉克，依舊犀利的線條，依舊豪華舒適，沒錯！這些似乎都沒有改變，但是當(dāng)你嘗試著將這一臺臺看似笨重的“板磚”搬上試煉場的時候，一切似乎又都不一樣了！在之前的凱迪拉克Vday表演中我們已經(jīng)看過了CTS 3.6L車型在美國特技表演隊下的精彩演出，而此次，凱迪拉克又為廣大車友帶來了VLab極致尊駕營活動，每一位選手都可以來這里享受征服全系凱迪拉克的快感，挑戰(zhàn)自身駕駛能力的極限。

● 外場花絮介紹

　　此次活動移師到上海之后，編輯有幸前往現(xiàn)場進(jìn)行了全程的體驗。據(jù)了解，VLab極致動力尊駕營意在通過此次試駕體驗競賽，挑選出最優(yōu)秀的成員進(jìn)入VLab中國精英學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)，最終的優(yōu)勝者將有機(jī)會前往美國和凱迪拉克首席培訓(xùn)師約翰·海恩斯同臺競技。而約翰·海恩斯是誰呢？就是那位曾經(jīng)駕駛著CTS-V締造當(dāng)時紐博格林北環(huán)量產(chǎn)四門房車最快記錄的老人。

　　本次上海站的活動被安排在位于中山南二路-兆豐路口的世博兆豐停車場內(nèi)，由于世博會結(jié)束已經(jīng)多時，這個碩大的停車場也基本處于閑置狀態(tài)，這也為這項賽事的舉行提供了有利的條件。而不足之處則是近些天上海地區(qū)天氣干燥，停車場的水泥地上積聚了大量的塵土，為后驅(qū)車的表演提供了更大的危險性。

　　進(jìn)入場內(nèi)之前，車主選手們需要事先簽署試駕協(xié)議并登記駕照信息，隨后工作人員會使用拍立得為其拍攝照片并將其貼覆于試駕手冊上，手冊內(nèi)則詳細(xì)說明了每個項目的流程和計分方式。同時，選手們還需要佩戴上不同顏色的手環(huán)來區(qū)分組別。

　　場地休息區(qū)內(nèi)的布置可謂很美國范兒，簡單、寬大、粗狂且舒適的大真皮沙發(fā)被很整齊的放在一起。墻壁上到處點(diǎn)綴著凱迪拉克光輝的歷史，供車主們閑暇之余作了解之用。鍍鉻輪轂被組合成“V”字的造型和機(jī)油等商品被一起放在展示區(qū)。倘若感覺到無聊了，您甚至可以通過一旁的XBOX游戲機(jī)進(jìn)行聯(lián)機(jī)賽車游戲，車型自然是CTS-V了！：）

　　一旁的On-Star安吉星體驗臺是通用近些年來推廣的重中之重，不用多說都知道它的競爭對手就是豐田的G-BOOK，但和面向高端的G-BOOK相比，On-Star顯然入門級別要更低一些。從雪佛蘭科魯茲到凱迪拉克SLS，高低端通吃，并且功能方面也絕不打折扣！而在現(xiàn)場，用戶可以體驗到包括導(dǎo)航、道路救援、胎壓監(jiān)測和遠(yuǎn)程開鎖等多項實用功能。

　　場內(nèi)共放置著兩臺展車供大家欣賞，而其中的一臺就是全上海唯一的一臺CTS-V展車，售價110萬元左右的CTS-V顯然是一款難得的兼顧豪華、舒適和性能為一體的超級跑車，而它的競爭對手們來頭也并不小，寶馬M3和奔馳C63 AMG都是非常強(qiáng)悍的家伙！