[汽車之家 車型PK]  不少年輕人在選擇自己的人生第一輛車時(shí)，往往將車價(jià)便宜、維修保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)的微型車作為首選。同時(shí)，即使選擇了總價(jià)一般不超過(guò)6萬(wàn)元的微型車，這些年輕人仍然希望通過(guò)車型的選擇來(lái)表達(dá)自己獨(dú)特的個(gè)性，于是各種外觀精致、顏色靚麗的微型車近幾年層出不窮，首先是以QQ為代表，緊接著熊貓、哈弗M1、新奧拓、奔奔MINI也都相繼上市，我們今天好不容易才把這五款車湊齊，看看對(duì)于注重時(shí)尚和實(shí)用的年輕人來(lái)說(shuō)，這幾款車到底誰(shuí)更優(yōu)秀。

　　有一點(diǎn)請(qǐng)大家注意：我們?cè)跍?zhǔn)備這五輛測(cè)試車的時(shí)候，并沒(méi)有刻意限制將價(jià)格作為硬性的標(biāo)準(zhǔn)，所以五款車配置各有高低，指導(dǎo)價(jià)分布在4-6萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，文中設(shè)計(jì)的對(duì)比更多體現(xiàn)車輛本身的素質(zhì)，而配置水平不在我們的對(duì)比范圍內(nèi)，這點(diǎn)希望大家了解。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這些車競(jìng)爭(zhēng)激烈、成本限制嚴(yán)格，所以也基本上都是“一分價(jià)錢一分貨”，所以大家在購(gòu)買的時(shí)候反而不用太在意價(jià)格上微小的差異。

　　在這五款微型車對(duì)比之前，汽車之家也經(jīng)常將同級(jí)別的一些熱門車型放在一起，就全面或者單項(xiàng)的性能進(jìn)行對(duì)比，您可以點(diǎn)擊下面的鏈接查看我們近期的此類對(duì)比文章：

　　同時(shí)，你也可以點(diǎn)擊下面四款車的圖片分別進(jìn)入他們的專業(yè)測(cè)試或者試駕文章，從這里你能得到更多關(guān)于各款車型的詳細(xì)信息：

》》點(diǎn)擊以上各款車型圖片分別查看相關(guān)測(cè)試或者試駕文章《《

● 外觀：色彩斑斕

　　對(duì)于他們的外觀設(shè)計(jì)，我們沒(méi)有必要進(jìn)行充滿主觀主義色彩的品頭論足，因?yàn)槭紫人麄兌际欠浅Ｆ�亮的，其次他們每款車不同的設(shè)計(jì)代表了不同的風(fēng)格，所以雖然差異明顯，但卻沒(méi)有好壞之分。

　　哈弗M1是其中身形最為特殊的，它的長(zhǎng)度和高度是五款車中最大的，站在五款車中間馬上顯出與眾不同來(lái)，還有CROSS的風(fēng)格也是其他幾款車所沒(méi)有的，但是哈弗M1的軸距卻是五款車中最短的，所以盡管長(zhǎng)度最大，但它的車內(nèi)空間卻未必是最寬敞的。

　　熊貓也很特殊，它是五款車中最寬的，但高度也最矮，所以看起來(lái)格外敦實(shí)，前臉的設(shè)計(jì)充分運(yùn)用了仿生學(xué)原理。

　　奔奔MINI是這幾款車中上市時(shí)間最晚的，長(zhǎng)寬高的比例也非常協(xié)調(diào)，沒(méi)有突出的地方，外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，特別是通透的尾燈設(shè)計(jì)很有新意。

　　奧拓是這幾款車中唯一的合資品牌車型，長(zhǎng)度最短，因?yàn)檐囕喸O(shè)計(jì)盡量靠近四角，所以?shī)W拓的軸距是五款車中最長(zhǎng)的。同時(shí)，奧拓的車身高度也僅僅比熊貓高了5mm，所以同樣看起來(lái)比較敦實(shí)。

　　大家最熟悉、看起來(lái)也最不時(shí)尚的可能就是QQ了，而且很不幸，它的車身寬度是五款車中最窄的，但是你不要忘了，它的價(jià)格還是五款車中最便宜的，而且銷量還最好。其他四款車想要做的，就是把它拉下馬，但顯然不那么容易。

　　外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格說(shuō)完之后，我們?cè)賮?lái)看看細(xì)節(jié)的做工水平，我相信這是很多潛在用戶買這類微型車的時(shí)候最關(guān)注的項(xiàng)目。原因很簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)往往是體現(xiàn)成本和制造水平的地方，沒(méi)有人愿意買一制造工藝粗糙、說(shuō)不定還整天會(huì)壞的車回家。

　　對(duì)于制造工藝的對(duì)比，我們選取的是五款車全都是一體式車門，在窗框與門框的結(jié)合處沒(méi)有焊接縫隙，這樣可以增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，所以值得表?yè)P(yáng)。不過(guò)相比較來(lái)說(shuō)，最值得表?yè)P(yáng)的是吉利熊貓，它的車門角采用弧形設(shè)計(jì)，工藝難度比直角要大，而且減少了一道焊接工序，而QQ用來(lái)固定裝飾板的一顆螺絲，卻一下子把檔次拉低了很多。

　　在隔音工藝上，五款車的區(qū)別也不大，基本都只有一層密封條，相對(duì)來(lái)說(shuō)奔奔MINI和奧拓的密封條較為厚實(shí)，但實(shí)際的隔音水平還要取決于很多因素。

　　輪轂的選擇也是體現(xiàn)成本和設(shè)計(jì)理念的地方，這里四輪驅(qū)動(dòng)、CROSS風(fēng)格的哈弗M1一定是最寬的，而奔奔MINI和QQ選用13寸的輪轂多少有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，輪胎尺寸的選擇也是成本和性能折中的產(chǎn)物，但165mm及以下的尺寸顯然更多考慮了成本因素。

外觀評(píng)分：

哈弗M1：★★★★★

熊貓：★★★★

奔奔MINI：★★★★

奧拓：★★★★★

QQ：★★★

外觀總結(jié)：

　　五款不同風(fēng)格的車型，非要總結(jié)誰(shuí)最好看顯然是不科學(xué)的，他們各自有自己的優(yōu)勢(shì)：哈弗M1最大，所以在潛在用戶那里可能最有人緣；熊貓最敦實(shí)；奔奔MINI最時(shí)尚；新奧拓最原汁原味；QQ最成熟。所以大家不必太較真，只要選擇自己喜歡的那款即可。值得一說(shuō)的是他們的顏色——五彩斑斕，行走在大街上實(shí)在是拉風(fēng)。