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比亞迪-比亞迪G3

越來越成熟！搶先測試比亞迪G3 1.5MT

孟慶嘉
2010年03月02日 07:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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●　比亞迪G3 2010款 1.5MT 尊雅型GS-i

 

車型圖片
基本參數(shù)比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
廠商指導價8.99萬
廠商比亞迪
級別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標準國IV
上市時間2010.04
最大功率(kW)78
最大扭矩(N·m)134
發(fā)動機1.5L 106馬力 L4
變速箱5擋手動
長*寬*高(mm)4600*1705*1490
車身結構4門5座三廂車
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)11
實測100-0km/h制動(m)43.3
NEDC綜合油耗(L/100km)7.3
實測油耗(L/100km)7.3
整車質保兩年或6萬公里
車身比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
長度(mm)4600
寬度(mm)1705
高度(mm)1490
軸距(mm)2610
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
滿載最小離地間隙(mm)170
車身結構三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)440
整備質量(kg)1180
發(fā)動機比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
發(fā)動機型號4G15S
排量(mL)1468
排量(L)1.5
進氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10
配氣機構SOHC
缸徑(mm)75.5
行程(mm)82
最大馬力(Ps)106
最大功率(kW)78
最大功率轉速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)134
最大扭矩轉速(rpm)4500
發(fā)動機特有技術MVV垂直渦流稀薄燃燒技術
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標準國IV
變速箱比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
擋位個數(shù)5
變速箱類型手動變速箱(MT)
簡稱5擋手動
底盤轉向比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架
助力類型機械液壓助力
車體結構承載式
車輪制動比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
前制動器類型盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格195/60 R15
后輪胎規(guī)格195/60 R15
備胎規(guī)格全尺寸

被動安全比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口-
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)-
導航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
電動擾流板-
無框設計車門-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜●
車內中控鎖●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈●
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調●
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉-
天窗/玻璃比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話-
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
多功能方向盤●
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調踏板-
車內充電比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音響/車內燈光比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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      評測編輯-梁�。�

      我想這款車的最大賣點就是CVT變速箱，不到8萬就能買輛自動擋的緊湊型車，開起來也找不到什么明顯的缺點，也就別要求太高了，當然噪音小一點會更好。
      評測編輯-胡正暘：

      G3是一款中性、簡潔的車型，很適應日常家庭的使用。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車，對普通消費者來說還是頗有吸引力的。最好在細節(jié)上下下功夫，比如做工、噪音等環(huán)節(jié)。
      評測編輯-羅浩：

      自動擋給我們省了不少麻煩，比亞迪G3的這臺CVT變速箱在多數(shù)時候都能很好的領會駕駛者的意圖，只不過急加速的時候略顯猶豫，除此之外沒什么明顯缺點，開起來挺順手。
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      比亞迪在進步哦，G3終于有遮陽板化妝鏡了！除了噪音大了點，其他沒有太明顯的短板，下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了，要有自己風格哦，我的建議。
      評測編輯-王苦公：

      品質和售價都提高了，所以并不凸顯性價比。G3比起當年的F3像樣多了，這也是個很煩人的問題，F(xiàn)3靠低廉的售價打開了市場，現(xiàn)在G3價格上去了，也讓人很難抉擇。究竟是要品質還是保價格，這是個嚴重的問題。
      評測編輯-孟慶嘉：

      光看外形，我就覺得G3要比F3強，至少它稱不上完全的山寨；當然我也不能說就喜歡，即便取之了精髓，G3還是有需要提高的設計眼光。價格升到9萬，我看到了配置和細節(jié)的提升，但比亞迪仍需要加強的就是對車本身的理解和對檔次的概念。
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    比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i

    指導價：8.99萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機：1.5L 106馬力...
    變速箱：5擋手動

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