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油耗、剎車都很出色!測試長城凌傲1.5MT

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  [汽車之家 評測]  凌傲個性、大膽的外形設(shè)計確實給我們留下了極為深刻的印象,而在前面的靜態(tài)體驗當(dāng)中也看到了它在設(shè)計和做工方面的提升,和大部分自主品牌車型相比長城可以說是處在一個比較高的水平,而在空間方面也是保持了長城的一貫優(yōu)勢。

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  當(dāng)然靜態(tài)展示只是我們的一部分,要評判一款車的好壞還是要看它在行駛當(dāng)中有怎么樣的表現(xiàn),油耗、噪音是否令人滿意?性能是否滿足需求?在下面的內(nèi)容當(dāng)中我們會為大家一一解答。

長城 長城汽車 凌傲 2010款 1.5 MT精英

  和之前的炫麗一樣,凌傲搭載的同樣是其自主研發(fā)的1.5L VVT發(fā)動機,參數(shù)方面77kW(105馬力)的最大功率和138N·m的最大扭矩在同級別的1.5L以及1.6L發(fā)動機當(dāng)中也屬于中上等的水平,滿足小巧的車身完全不成問題,具體成績我們后面會進行分析。另外長城在油耗方面一直有著不錯的表現(xiàn),那么現(xiàn)在我們就來看看凌傲的油耗成績?nèi)绾巍?/p>

油耗測試

  對于這樣一款小型車來說,油耗自然是我們非常期待的,況且發(fā)動機還具有VVT技術(shù),所以油耗成為了我們測試的重點。

長城 長城汽車 凌傲 2010款 1.5 MT精英

  在凌傲的油耗測試過程中,我們總共行駛了348.5公里,期間經(jīng)歷了70%左右的高速公路以及城市環(huán)路,30%左右的擁擠路段,最終我們得到的油耗成績?yōu)?.58L/百公里,由于更多的是高速及環(huán)路的路況,所以這樣的成績對于手動擋的1.5L車型來說算是中規(guī)中矩,而如果是遇到更多的擁擠路況,凌傲的綜合油耗可能會在8L/百公里左右。

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我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標)

  純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里

  小型車/混合動力:不高于8升/百公里

  緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

  中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

  其他車型:不高于15升/百公里

  <注1:純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車,本站不對其進行油耗測試>
  <注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>

 

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  • 凌傲 2010款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.80 40.80 7.58
    測試文章:油耗、剎車都很出色!測試長城凌傲1.5MT
    評測編輯-韓路:

    我又再表揚長城了。凌傲幾年前還是車展上的概念車,幾年的時間,從模型變成了實車,并且樣式還是那么前衛(wèi)。產(chǎn)品端的特質(zhì)也是同樣出色,6.5萬價格也不貴。

    評測編輯-王苦公:

    長城終于出了一款大一點的小型車,其實大小剛好,比較容易被大家接受。外形太有特點了,不太好評論。長城在做工和產(chǎn)品表現(xiàn)方面一直都很優(yōu)秀,也無需多言?纯催@款車怎么能和其它產(chǎn)品錯開定位吧。

    評測編輯-孟慶嘉:

    一款虎頭虎腦的小車,做工和樣子都挺不錯!而且性能和經(jīng)濟性表現(xiàn)也很均衡,6萬多塊錢買它挺值的!我現(xiàn)在越來越欣賞長城汽車了,給個高分!繼續(xù)努力!

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凌傲 2010款 1.5L 手動精英版

指導(dǎo)價:6.59萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 105馬力...
變速箱:5擋手動