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溫柔大漢!測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7兩驅(qū)

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  「汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)」  漢蘭達(dá)大家已經(jīng)不陌生了,從橫空出世到加價(jià)提車(chē),大家對(duì)它的評(píng)價(jià)褒貶不一,有人說(shuō)20多萬(wàn)就這么大,性價(jià)比真高!有人說(shuō)還是和凱美瑞一樣的雙連桿后懸掛,根本算不上合格的SUV車(chē)型,但在這些辯論的背后卻經(jīng)常忽略一點(diǎn):漢蘭達(dá)使用起來(lái)到底怎么樣?可能不是對(duì)漢蘭達(dá)略知一二的人都接觸過(guò)漢蘭達(dá),所以我們今天還是先站在公正的立場(chǎng)上,仔細(xì)看看它都有哪些特點(diǎn)吧!

汽車(chē)之家

  今天的文章,我只能先向大家對(duì)它進(jìn)行靜態(tài)展示,如果很想知道它的駕駛感受而又等不及我們的評(píng)測(cè)文章的話,可以先看看胡永平的試駕文章來(lái)解解饞。

  能走商務(wù)路線的SUV 試駕廣汽豐田漢蘭達(dá)
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/200906/62708.html

外觀:兇猛的大漢

  有人說(shuō)漢蘭達(dá)看起來(lái)像蘭德酷路澤,有人說(shuō)才不是呢,簡(jiǎn)直就是一個(gè)小號(hào)的豐田紅杉,但我想不管怎樣,這兩種說(shuō)法都是對(duì)漢蘭達(dá)外形的肯定,即便先不說(shuō)外形好不好看,漢蘭達(dá)的塊頭也是CR-V、RAV4那些緊湊型SUV所無(wú)法企及的。

汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)至尊版

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  當(dāng)然如果大而笨的話,也不會(huì)有那么多人喜歡漢蘭達(dá)。實(shí)際上,漢蘭達(dá)的外形設(shè)計(jì)也相當(dāng)出色,在SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的豐田設(shè)計(jì)這樣一款車(chē)型手到擒來(lái),把蘭德酷路澤、紅杉的元素找一些拿過(guò)來(lái),然后在加入一些個(gè)性化的東西,一輛漢蘭達(dá)的雛形就基本上出來(lái)了,當(dāng)然真正的設(shè)計(jì)不是我說(shuō)的這么簡(jiǎn)單。

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  SUV車(chē)型其實(shí)好不好看是其次的,功能性絕對(duì)應(yīng)該排在時(shí)尚性的前面,這也就是為什么路虎衛(wèi)士那么丑,但仍然不乏全世界的擁躉一樣。當(dāng)然我們?nèi)粘J褂玫腟UV還是要把好看放在很重要的位置,但漢蘭達(dá)在功能性方面做得也不錯(cuò)。

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  最實(shí)用的當(dāng)然是19寸的大輪轂,SUV車(chē)型最不需要的就是低扁平比,所以輪轂越大,輪胎就可以越寬,離地間隙也就可以越高,通過(guò)性也就可以越好,這是非常簡(jiǎn)單的道理,漢蘭達(dá)的輪轂尺寸達(dá)到19寸,輪胎寬度達(dá)到245,不管是視覺(jué)的沖擊力還是離地間隙都十分出色。

汽車(chē)之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)至尊版

  和運(yùn)動(dòng)版與豪華版的倒車(chē)影像不同,這兩款車(chē)的影像只能顯示在很小的行車(chē)電腦顯示屏上,豪華導(dǎo)航版和至尊版可以在GPS的大屏幕上顯示,而且根據(jù)停車(chē)位性質(zhì)的不同,例如和車(chē)身方向一致的縱向車(chē)位和與車(chē)身呈90度角的橫向車(chē)位,駕駛員可以用不同的模式引導(dǎo),縱向停車(chē)時(shí)的劃線功能和橫向停車(chē)時(shí)的車(chē)輛模擬顯示都非常方便實(shí)用。

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  • 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.85 43.11 10.30
    測(cè)試文章:依舊是標(biāo)桿 測(cè)試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.61 41.38 10.00
    測(cè)試文章:對(duì)抗還是握手? 對(duì)比測(cè)試銳界和漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過(guò)在配置方面,除了頂配車(chē)型外,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn)。總體來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車(chē)型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.00 41.30 --
    測(cè)試文章:四驅(qū)并非是為越野!測(cè)漢蘭達(dá)3.5至尊版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺(jué),同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無(wú)可挑剔。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.70 41.70 --
    測(cè)試文章:溫柔大漢!測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿足全家和諧的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,尤其是剎車(chē)方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版

指導(dǎo)價(jià):33.88萬(wàn)
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