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溫柔大漢!測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7兩驅(qū)

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 ● 內(nèi)飾:中控臺(tái)材質(zhì)一般

  “豪華感”真的是一個(gè)很模糊的概念,我不知道在大多數(shù)人的審美觀里面,漢蘭達(dá)的內(nèi)飾算不算是十分豪華,但我覺(jué)得起碼用“大氣”來(lái)形容還是很恰當(dāng)?shù)摹V锌孛姘宓脑O(shè)計(jì)和雷克薩斯有幾分相像,方向盤和凱美瑞的一模一樣,配色也是最中庸和諧的上深下淺。

汽車之家 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2.7L 兩驅(qū)至尊版

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  漢蘭達(dá)的方向盤比凱美瑞多了對(duì)自動(dòng)空調(diào)的控制,駕駛員手不離方向盤就可以打開(kāi)、關(guān)閉空調(diào)或者調(diào)節(jié)溫度,我覺(jué)得實(shí)用程度雖然比音響控制略差一些,但也在很大程度上減少了駕駛員的操作步驟,所以很值得推廣!

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  漢蘭達(dá)還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是行車電腦顯示屏不位于儀表臺(tái)內(nèi)部,而是在中控臺(tái)頂部有一個(gè)專門的顯示屏,面積當(dāng)然也比一般車型的大了很多,而且還是彩色的,能夠顯示的內(nèi)容也足夠豐富,如果想要切換的話可以直接用方向盤上的“DISP”來(lái)實(shí)現(xiàn)。

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  即便是有很多的優(yōu)點(diǎn),我還是要說(shuō)幾處自己覺(jué)得不太滿意的地方,首先就是中控臺(tái)沒(méi)有使用軟性塑料,硬塑料不只是摸上去硬邦邦不上檔次,而且對(duì)于碰撞時(shí)的車內(nèi)成員安全也不是十分有利,更何況對(duì)于20萬(wàn)元以上的車型來(lái)說(shuō),中控臺(tái)使用軟性材料應(yīng)該是基本的選擇才對(duì)。

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  其次對(duì)于大家都十分贊賞的豐田導(dǎo)航我也有自己的看法,也許是最近接觸的豪華車比較多,這款導(dǎo)航的分辨率并不能令我滿意,顆粒感比較明顯,亮度也不是非常出色。當(dāng)然我并沒(méi)有否認(rèn)它的功能仍然十分強(qiáng)大。

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  座椅加熱按鈕的設(shè)計(jì)很有個(gè)性,完全是從實(shí)用性的角度出色,可以說(shuō)沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何美觀化的處理,想用的話,按下黑色的按鈕并彈起之后就可以旋轉(zhuǎn)選擇擋位了。擋位數(shù)量比傳統(tǒng)日系車有了很大的進(jìn)步,但這個(gè)按鍵再好看一些就更完美了。

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  差點(diǎn)忘記一件很重要的事情,漢蘭達(dá)的仿木紋裝飾雖然和新凱美瑞的一樣是啞光的,但顏色和紋路卻和凱美瑞的完全不一樣,凱美瑞顏色偏黃,紋路更自然,漢蘭達(dá)的則偏紅,紋路一眼就讓你覺(jué)得假,所以效果不是很好,好在面積也不是很大。

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥嚨呐渲貌粔蛉诵曰?0萬(wàn)的車不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過(guò)在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn)。總體來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

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    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺(jué),同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,30萬(wàn)左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無(wú)可挑剔。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿足全家和諧的車。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測(cè)試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版

指導(dǎo)價(jià):33.88萬(wàn)
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