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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

做工不錯(cuò)動(dòng)力較弱 試駕東風(fēng)風(fēng)神S30

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  就像所有自主品牌車(chē)型一樣,東風(fēng)風(fēng)神S30自傳出即將上市的消息后就受到消費(fèi)者和媒體的多方關(guān)注。雖然之前早有展車(chē)到店,但隨后證實(shí)那些展車(chē)和最終的量產(chǎn)車(chē)還是有較大差別。而如果您看過(guò)了我們有關(guān)風(fēng)神S30的靜態(tài)實(shí)拍文章,那本文的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)也一定是您期待已久的了,下面就請(qǐng)跟隨我們的鏡頭,一起感受一下這款自主品牌新力軍的實(shí)力。

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  和以往的試駕會(huì)一樣,在正式接觸車(chē)型之前廠商都會(huì)安排詳細(xì)介紹車(chē)型特點(diǎn)的講解會(huì),而我們也可從中了解到更多風(fēng)神S30的細(xì)節(jié)。其中令人有比較深刻印象的是廠商宣稱(chēng)風(fēng)神S30的車(chē)頭設(shè)計(jì)充分考慮了保護(hù)行人的作用,如果確實(shí)有用,這將是自主品牌車(chē)型中比較超前的做法。此外風(fēng)神S30的360°伴我回家功能也很有新意,這可以避免明明家門(mén)口在后面,車(chē)燈卻只照亮前方的尷尬情況。

外形體驗(yàn)篇——精致的做工令人印象深刻

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  關(guān)注風(fēng)神S30的用戶(hù)一定知道,這款車(chē)是東風(fēng)集團(tuán)與著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅率領(lǐng)的IDG設(shè)計(jì)公司聯(lián)手完成的作品,但有多少成分是大師親自參與的我們不得而知。不過(guò)從效果來(lái)看,風(fēng)神S30的前臉設(shè)計(jì)比較有氣勢(shì),但車(chē)身后部的曲線(xiàn)略顯生硬,雖然不太好看,可好處還是有的,下文我們就會(huì)提到。

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  一般來(lái)說(shuō)只用氙氣大燈需要裝配透鏡,但風(fēng)神S30雖然全系均使用的是鹵素大燈,不過(guò)同樣標(biāo)配了大燈透鏡,這樣可使光線(xiàn)更加集中,視覺(jué)效果上也使風(fēng)神S30的目光看上去更加敏銳。

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  這次試駕編輯刻意觀察了風(fēng)神S30的外觀做工,這方面一直是自主品牌的弱項(xiàng),但通過(guò)仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn),風(fēng)神S30的外觀做工即便以合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看也完全符合要求,我們也很樂(lè)意看到自主品牌這種真實(shí)的進(jìn)步。

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  另外值得表?yè)P(yáng)的是風(fēng)神S30全系均標(biāo)配了前霧燈和后輪盤(pán)式剎車(chē),其實(shí)如果低配車(chē)型在這兩處做些減省也是情理之中的事情,但風(fēng)神S30并沒(méi)有那么做,這很讓人欣慰。

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  • 東風(fēng)風(fēng)神S30 2013款 1.5L 手動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.16 44.58 8.19
    測(cè)試文章:品質(zhì)不輸合資車(chē) 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神S30 1.5MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    作為自主品牌車(chē)型,S30的做工、設(shè)計(jì)、用料各方面都屬于同檔次產(chǎn)品中比較高的水平,競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò),性能方面表現(xiàn)一般,特別是剎車(chē)成績(jī)需要提高。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    很難給人留下印象的一款車(chē),剎車(chē)成績(jī)還有很大提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    風(fēng)神S30在配置、內(nèi)飾合計(jì)和人性化設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)不錯(cuò),性能屬于比較中庸的那種,這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)成熟,可靠性不錯(cuò),但總的來(lái)說(shuō)與同級(jí)別其他強(qiáng)勁對(duì)手相比缺乏亮點(diǎn)

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東風(fēng)風(fēng)神S30

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)