油耗表現很出色！詳細測試瑞麒M1 1.3MT

梁巍

2009年05月19日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家評測] 如果你還記得08年北京車展上的奇瑞五娃，眼前的M1就一定會帶給你熟悉的感覺，沒錯，因為它就是其中的一個娃娃——NN�，F在，它已經從當初的概念車變成了真正的量產車并上市了。它還有了正式的名字，瑞麒M1。

● 卡通造型趣致可愛

　　M1是一款很可愛的小車，可愛之處不僅僅在于它的圓和小，最大的特點是它有一張非�？ㄍǖ那澳槪@張臉有著十分鮮明的表情。

　　下進氣格柵則是一張笑口常開的大嘴，保險杠兩側也是上揚形的，象笑彎的嘴角，本來應該是一付很開心的樣子，但是花生狀的前大燈仿佛斜立著的眼睛，前大燈組的兩只燈組內側的黃色小轉向燈像瞳仁一樣對著，于是便形成了很驚訝錯愕的表情。發(fā)動機艙蓋正中還有一道小“鼻梁”，給這張卡通臉又增添了幾分生動。

　　你肯定也發(fā)現了，這張臉的設計相當之簡潔，上下進氣格柵加左右前大燈相當于臉上的五官，前杠向兩側上揚的弧線如同臉頰。但正是這種簡潔，讓我感覺好像缺少了點什么？左看右看才恍然大悟，原來是沒有前霧燈的緣故。所以，除了下進氣以外，整個前杠再沒有其他東西了，一時有些不大習慣。

　　M1的尾燈其實和QQ3相差也不多，只是從圓形變成了桃心狀的。尾部最值得一提的是，這款豪華型配備了三個探頭的倒車雷達，對于這么小的車來說完全夠用了，這也讓剛才發(fā)現全系沒有前霧燈的我感覺平衡了一點點。

　　M1使用的是佳通輪胎，前輪為盤式剎車，后為鼓式，輪胎尺寸為175/60 R14。對于這個級別的車型來說，算是標準的尺寸吧，但也完全可以再大一號，畢竟M1的車身還是比較高的。車身把手和后視鏡都沒有采用與車身同色的設計，感覺不是太和諧。

文章標簽：微型車試駕評測單車性能測試

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瑞麒M1 2009款進化版 1.3L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.22秒	49.70米	6.70升
測試文章：油耗表現很出色！詳細測試瑞麒M1 1.3MT
評測編輯-韓路：	作為一款新品牌的國產微型車，瑞麒M1的素質還是不錯的，剎車性能的不足我們還在觀察，也會盡快拿最終量產車來測試。
評測編輯-王苦公：	之前奇瑞說要開始做精品，但我沒看出來。直到現在，我才看到一款精品微型車。微型車受成本、利潤限制，本身就沒有條件做得太精致，M1現在的程度已經出乎我意料了。各方面都不錯，就是剎車慘了點，一定得改。
評測編輯-孟慶嘉：	作為新興的自主“高端”品牌，瑞麒的首款作品M1還是讓我們看到了他的用心，設計方面較有想法，做工在同級車中也算不錯，既然是想追求品質，那就不能單單在視覺角度，性能與駕駛方面也要多下功夫！希望下一款車型的剎車可以進入優(yōu)秀范圍。

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