不同于以往的駕駛感受 試駕奧迪全新A5
音響系統(tǒng)采用奧迪御用的Bang&Olufsen音箱，雖然沒有太多機會去感受，但想必效果一定出色。后排座椅也并不完全是擺設(shè)，短途旅行乘坐兩名乘客也沒什么問題。行李箱容積有460升，足夠日常使用，而且后排座椅靠背還可以以4/6比例折疊，實用性并不比一部中型轎車遜色。
目前國內(nèi)正式銷售的A5搭載的是一臺3.2升V6 FSI汽油直噴發(fā)動機，功率要比A6L的3.2升發(fā)動機大10馬力，達到265馬力，扭矩為330N·m。對于重量不到1噸半的A5來說，動力絕對充足。傳動方案分別是前驅(qū)及Quattro全時四驅(qū)，前驅(qū)車型搭載8速Multitronic無級變速箱，Quattro車型使用6速Tiptronic手自一體變速箱。
另外還有兩項重要的選裝配置，分別是可調(diào)運動懸掛和奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，構(gòu)成完整的駕駛模式選擇系統(tǒng)。根據(jù)國外的一些報道，這兩項裝置都能有效的改善車輛的行駛表現(xiàn)�？上н@次試駕車型上均為裝備，所以也就無法親身感受它的魅力了。
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中型車試駕評測
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